Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 130)
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый внешний/внутренний для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул 77-00641-SX
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276265400 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул 516025S
| Наружный диаметр | 31 мм |
| Торговые номера | GRM16025S |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637927472 |
| Высота | 30 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron передний правый для Volvo S60 II 2010-2015. Артикул PSE10634
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255186985 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest задний нижний внутренний для Jeep Cherokee III (KJ) 2004-2007. Артикул CRAB-043
| Вес | 0,497 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111095370 |
| Длина упаковки | 6,8 см |
| Ширина упаковки | 6,8 см |
| Высота упаковки | 6,6 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески BSG правый/левый нижний для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2020. Артикул BSG 60-700-123
| Номер компонента | BSG 60-700-123 |
| Торговые номера | 60700123, BSG 60700123, BSG60700123 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822060728 |
| Тип рычага | Для диагонального рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески MAPCO правый/левый нижний внешний для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул 38632
| Наружный диаметр | 47,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605170996 |
| Высота | 55 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний для Subaru Forester II 2007-2008. Артикул GM-5837
| Вес | 0,15 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Длина 2 | 37,4 мм |
| Длина 1 | 47,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749090 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул SB 196
| Вес | 0,07 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110050538 |
| Максимальная длина | 48 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 48 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Vika (резина/металл) правый/левый верхний внутренний для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 45050028801
| Вес | 0,071 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 45 мм |
| Наружный диаметр | 24 мм, 38 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox для Rover 600 1993-1999. Артикул CAB22002
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | O25288BX |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox верхний внутренний для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул FSB00004
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder правый/левый верхний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 26619 01
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437081321, 4047437558687 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Cworks для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул F280R0051
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351818 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул SB 877
| Вес | 0,25 кг |
| Максимальная длина | 60 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110075210 |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 42 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний для Mitsubishi Pajero Pinin 1999-2007. Артикул 514931
| Торговые номера | GRM14931 |
| Для оригинального номера | MR-510327 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637926567 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внутренний для Nissan Titan I (A60) 2003-2015. Артикул GM-6051
| Вес | 0,14 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Длина 2 | 35,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472400577 |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 55 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул GM-5781
| Вес | 0,19 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 50 мм |
| Длина 2 | 36,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749618 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для Honda Accord IV 1993-1993. Артикул 512898
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637942116 |
| Для оригинального номера | 52385-S21-003 |
| Торговые номера | GRM12898 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул C9467
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles передний/задний нижний для Honda Capa 1998-2002. Артикул DB69094
| Вес | 0,2 кг |
| Длина упаковки | 4,6 см |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Ширина упаковки | 4,6 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул 017-00862
| Вес | 0,307 кг |
| Наружный диаметр | 72,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 74,2 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130372949 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sasic задний нижний для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 2256137
| Наружный диаметр | 37,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872465139 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Для оригинального номера | Part of 1469125 |
| Парные артикулы | 2256135 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox верхний внутренний для Proton Wira (400 Series) 2000-2009. Артикул CAB23004
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул GM-5049
| Вес | 0,26 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Длина 1 | 63,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745382 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 2 | 44,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Mando для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул DCC010772
| Номер EAN/Штрих-код | 8809265765325 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Japanparts нижний для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул RU-2510
| Наружный диаметр | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553104331 |
| Длина | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул RU-477
| Наружный диаметр | 69,2 мм |
| Внутренний диаметр | 14,4 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Наружная длина | 83,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116975884 |
Сайлентблок заднего рычага подвески MOOG правый/левый нижний для Mercedes-Benz CL-Класс AMG II (C216) 2006-2013. Артикул ME-BJ-6313
| Тип контейнера | Пакетик |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874757424 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний внешний для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 510430
| Торговые номера | GRM10430 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637903407 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул GM-5603
| Вес | 0,13 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749953 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 44,5 мм |
| Длина 2 | 28 мм |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.