Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 131)

НАЙДЕНО: 76440 ТОВАРОВ
стр. 131 из 2548

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул GM-5049

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5049
13 ШТ
512₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto верхний внешний для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул C9286

LYNXauto · Россия
Артикул: C9286
24 ШТ
391₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый верхний для Mazda CX-5 II 2017-2026. Артикул RU-688

Masuma · Россия
Артикул: RU-688
98 ШТ
738₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert внешний для IVECO Daily IV 2007-2011. Артикул GM-5682

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5682
14 ШТ
337₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул RU-397

Masuma · Россия
Артикул: RU-397
235 ШТ
1 090₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний правый/левый нижний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул C8053

LYNXauto · Россия
Артикул: C8053
29 ШТ
814₽
1 490₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул RU-390

Masuma · Россия
Артикул: RU-390
121 ШТ
676₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул GM-5300

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5300
8 ШТ
218₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Vika (резина/металл) для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул K41483701

Vika · Китай
Артикул: K41483701
8 ШТ
5 260₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул RU-803

Masuma · Россия
Артикул: RU-803
24 ШТ
588₽

Сайлентблок заднего рычага подвески CTR правый/левый для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул GV0058

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0058
718 ШТ
1 915₽

Сайлентблок заднего рычага подвески ASAM правый/левый нижний внешний/внутренний для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 80941

ASAM · Румыния
Артикул: 80941
13 ШТ
308₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles (резина/металл) правый/левый внешний для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул DB69104

Miles · Китай
Артикул: DB69104
13 ШТ
680₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Optimal правый/левый для Mercedes-Benz SL-Класс AMG I (R129) 1997-2001. Артикул G9-503

Optimal · Германия
Артикул: G9-503
8 ШТ
707₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул C9460

LYNXauto · Россия
Артикул: C9460
458 ШТ
594₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Mitsubishi Pajero Pinin 1999-2007. Артикул GM-5617

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5617
9 ШТ
402₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый верхний для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул RU-469

Masuma · Россия
Артикул: RU-469
228 ШТ
556₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул DB69078

Miles · Китай
Артикул: DB69078
42 ШТ
295₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox передний нижний для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул CAB12004

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB12004
31 ШТ
794₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый верхний для Toyota Premio I (T24) 2001-2007. Артикул RU-388

Masuma · Россия
Артикул: RU-388
433 ШТ
563₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Hyundai Elantra V (MD) 2011-2015. Артикул 77-01765-SX

Stellox · Россия
Артикул: 77-01765-SX
391 ШТ
1 130₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Metalcaucho для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 05362

Metalcaucho · Испания
Артикул: 05362
8 ШТ
482₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внешний для BMW Z8 2000-2003. Артикул GM-5143

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5143
12 ШТ
903₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний для Suzuki Grand Vitara I 1998-2003. Артикул C9538

LYNXauto · Россия
Артикул: C9538
73 ШТ
825₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles нижний внутренний для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул DB69105

Miles · Китай
Артикул: DB69105
14 ШТ
344₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox внешний для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул FSB00034

Fenox · Беларусь
Артикул: FSB00034
5 ШТ
434₽

Сайлентблок заднего рычага подвески BSG для BMW 2 F22 2012-2021. Артикул BSG 15-700-018

BSG · Турция
Артикул: BSG 15-700-018
3 ШТ
1 070₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внешний для BMW M5 IV (E60/E61) 2004-2010. Артикул GM-5143

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5143
12 ШТ
903₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles (резина/металл) правый/левый нижний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул DB69199

Miles · Китай
Артикул: DB69199
20 ШТ
222₽

Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс

Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.

Типы сайлентблоков задних рычагов

Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.

Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.

Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.

С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.

Параметры подбора

Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.

Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.

Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
  • Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
  • Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
  • Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
  • После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
  • Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.

Частые вопросы

Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?

Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.

Что выбрать — резину или полиуретан?

Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.

Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?

При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.

Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?

Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.

Нужно ли делать развал-схождение после замены?

Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи