Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 134)

НАЙДЕНО: 78329 ТОВАРОВ
стр. 134 из 2611

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Honda Integra IV 2002-2006. Артикул C9434

LYNXauto · Россия
Артикул: C9434
43 ШТ
696₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Subaru Outback III 2003-2009. Артикул C9356

LYNXauto · Россия
Артикул: C9356
54 ШТ
678₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder передний правый/левый нижний внешний для Volkswagen Jetta VII 2017-2026. Артикул 39771 01

Lemforder · Германия
Артикул: 39771 01
8 ШТ
1 260₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles нижний внутренний для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул DB69105

Miles · Китай
Артикул: DB69105
16 ШТ
344₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул Z25617

Zentparts · Германия
Артикул: Z25617
315 ШТ
535₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder задний правый/левый для Hyundai ix35 I 2009-2013. Артикул 42424 01

Lemforder · Германия
Артикул: 42424 01
12 ШТ
1 555₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert передний верхний для Toyota Hilux V 1988-1998. Артикул GM-5883

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5883
12 ШТ
467₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Febest верхний внутренний для Acura RSX I 2002-2004. Артикул HAB-152

Febest · Германия
Артикул: HAB-152
13 ШТ
935₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Subaru Levorg 2019-2020. Артикул GM-5843

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5843
6 ШТ
340₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внешний для BMW M5 IV (E60/E61) 2004-2010. Артикул GM-5143

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5143
12 ШТ
903₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний внутренний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул C9628

LYNXauto · Россия
Артикул: C9628
60 ШТ
816₽

Сайлентблок заднего рычага подвески CTR верхний для Kia Sorento I 2006-2011. Артикул GV0659

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0659
26 ШТ
940₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Chrysler Stratus 2001-2001. Артикул GM-5602

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5602
15 ШТ
405₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Vika (резина/металл) для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул K41483701

Vika · Китай
Артикул: K41483701
8 ШТ
5 260₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 77-00117-SX

Stellox · Россия
Артикул: 77-00117-SX
111 ШТ
414₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул C9503

LYNXauto · Россия
Артикул: C9503
57 ШТ
757₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox нижний для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул CAB03014

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB03014
5 ШТ
525₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый внешний/внутренний для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул 77-00641-SX

Stellox · Россия
Артикул: 77-00641-SX
225 ШТ
430₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внутренний для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул GM-5346

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5346
9 ШТ
361₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Patron внешний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул PSE1081

Patron · Беларусь
Артикул: PSE1081
31 ШТ
435₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Cworks верхний для Nissan 370Z I 2009-2020. Артикул F280R0034

Cworks · Япония
Артикул: F280R0034
20 ШТ
734₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул C9241

LYNXauto · Россия
Артикул: C9241
67 ШТ
665₽
766₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний для Jeep Grand Cherokee I (ZJ) 1997-1999. Артикул GM-6391

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6391
19 ШТ
815₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внутренний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул GM-6047

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6047
11 ШТ
385₽

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний для Infiniti EX I (J50) 2008-2013. Артикул 516230

GSP · Китай
Артикул: 516230
17 ШТ
276₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Febest задний правый/левый нижний для SsangYong Actyon I 2006-2011. Артикул SGAB-003

Febest · Германия
Артикул: SGAB-003
38 ШТ
704₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул SB 196

Teknorot · Турция
Артикул: SB 196
327 ШТ
626₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Vika для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 41309301

Vika · Китай
Артикул: 41309301
12 ШТ
1 285₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый внешний для SsangYong Musso II 2004-2006. Артикул 77-00576-SX

Stellox · Россия
Артикул: 77-00576-SX
69 ШТ
473₽

Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс

Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.

Типы сайлентблоков задних рычагов

Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.

Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.

Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.

С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.

Параметры подбора

Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.

Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.

Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
  • Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
  • Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
  • Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
  • После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
  • Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.

Частые вопросы

Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?

Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.

Что выбрать — резину или полиуретан?

Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.

Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?

При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.

Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?

Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.

Нужно ли делать развал-схождение после замены?

Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи