Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 136)

НАЙДЕНО: 80634 ТОВАРА
стр. 136 из 2688

Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул SB 712

Teknorot · Турция
Артикул: SB 712
664 ШТ
2 170₽

Сайлентблок заднего рычага подвески MOOG правый/левый верхний внешний для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул VO-SB-12546

MOOG · США
Артикул: VO-SB-12546
4 ШТ
1 445₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts для Skoda Favorit 1991-1994. Артикул Z25792

Zentparts · Германия
Артикул: Z25792
18 ШТ
653₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Hyundai ix55 2008-2013. Артикул 1201-SANC2

Asva · Китай
Артикул: 1201-SANC2
17 ШТ
628₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles (резина/металл) правый/левый нижний для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул DB69199

Miles · Китай
Артикул: DB69199
13 ШТ
222₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул 0401-064

Asva · Китай
Артикул: 0401-064
13 ШТ
812₽
2 370₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Febest внутренний для Mitsubishi i 2009-2013. Артикул MAB-081

Febest · Германия
Артикул: MAB-081
13 ШТ
655₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles (резина/металл) правый/левый нижний внешний для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул DB69062

Miles · Китай
Артикул: DB69062
20 ШТ
434₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Talosa для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 57-01488

Talosa · Испания
Артикул: 57-01488
11 ШТ
930₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox правый/левый для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул FSB00043

Fenox · Беларусь
Артикул: FSB00043
14 ШТ
435₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний верхний для Toyota 4Runner II 1990-1995. Артикул TAB-149

Febest · Германия
Артикул: TAB-149
16 ШТ
977₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внешний для Renault Master I 1989-1998. Артикул GM-6671

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6671
11 ШТ
1 015₽

Сайлентблок заднего рычага подвески RTS задний правый/левый верхний внутренний для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул 017-00471

RTS · Испания
Артикул: 017-00471
5 ШТ
1 010₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внешний для SEAT Cordoba I 1996-2002. Артикул GM-6671

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6671
11 ШТ
1 015₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox правый/левый для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул FSB00023

Fenox · Беларусь
Артикул: FSB00023
35 ШТ
407₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles правый/левый верхний внешний для Alpina B3 E36 1993-1999. Артикул DB69232

Miles · Китай
Артикул: DB69232
27 ШТ
782₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Japanparts нижний для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул RU-4149

Japanparts · Италия
Артикул: RU-4149
53 ШТ
536₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний верхний для Kia Ceed II 2012-2012. Артикул HYAB-ENR1

Febest · Германия
Артикул: HYAB-ENR1
69 ШТ
1 465₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для BMW 3 II (E30) 1983-1993. Артикул SB 854

Teknorot · Турция
Артикул: SB 854
10 ШТ
554₽

Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул GV0999

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0999
42 ШТ
812₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул GM-5209

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5209
12 ШТ
402₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 77-00119-SX

Stellox · Россия
Артикул: 77-00119-SX
479 ШТ
873₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний внутренний для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул GM-5535

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5535
11 ШТ
597₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox нижний внутренний для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 77-00950-SX

Stellox · Россия
Артикул: 77-00950-SX
461 ШТ
428₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder правый/левый нижний внутренний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 29917 01

Lemforder · Германия
Артикул: 29917 01
1046 ШТ
727₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Febest внешний для Mitsubishi Airtrek 2003-2007. Артикул MAB-088Z

Febest · Германия
Артикул: MAB-088Z
80 ШТ
1 065₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles нижний внутренний для Volvo S40 I 1996-2003. Артикул DB69106

Miles · Китай
Артикул: DB69106
4 ШТ
378₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул GM-5894

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5894
12 ШТ
324₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул 0401-087

Asva · Китай
Артикул: 0401-087
18 ШТ
525₽

Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс

Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.

Типы сайлентблоков задних рычагов

Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.

Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.

Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.

С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.

Параметры подбора

Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.

Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.

Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
  • Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
  • Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
  • Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
  • После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
  • Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.

Частые вопросы

Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?

Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.

Что выбрать — резину или полиуретан?

Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.

Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?

При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.

Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?

Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.

Нужно ли делать развал-схождение после замены?

Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи