Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 149)
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний для Jeep Grand Cherokee I (ZJ) 1997-1999. Артикул GM-6391
| Вес | 0,49 кг |
| Наружный диаметр | 58 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 2 | 54 мм |
| Длина 1 | 72,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757828 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Subaru Tribeca I 2005-2014. Артикул GM-5849
| Вес | 0,25 кг |
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 55,7 мм |
| Длина 2 | 36,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749793 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый верхний для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул 516339
| Торговые номера | GRM16339 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637930472 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внешний для BMW M4 G82 2020-2026. Артикул GM-6671
| Вес | 0,32 кг |
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Длина 2 | 24,5 мм |
| Длина 1 | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405893 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert передний для Lexus RX III 2008-2015. Артикул GM-5405
| Вес | 0,76 кг |
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878254392 |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS правый/левый нижний внутренний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 017-00659
| Вес | 0,172 кг |
| Наружный диаметр | 32,8 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130363091 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул C9460
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый верхний для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул RU-804
| Наружный диаметр | 38,4 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Наружная длина | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116979356 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Honda Integra IV 2002-2006. Артикул 0301-009
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Внутренняя длина | 46 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 27,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний внутренний для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул 516223
| Торговые номера | GRM16223 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637929414 |
| Для оригинального номера | 48725-42100 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый нижний внешний для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул 71-31375-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276260429 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Optimal правый/левый внешний для Mercedes-Benz W123 1976-1985. Артикул G9-651
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185996518 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto верхний внутренний для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул C9407
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Стойка | Для шатуна |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний внутренний для Mercedes-Benz AMG GT I 2018-2023. Артикул 017-00897
| Вес | 0,27 кг |
| Наружный диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Длина | 78 мм |
| Внутренний диаметр | 51,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130369611 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert внешний для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул GM-6030
| Вес | 0,19 кг |
| Наружный диаметр | 41 мм |
| Длина 1 | 44,8 мм |
| Длина 2 | 28,8 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750058 |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул GV0946
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641033109 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles передний верхний для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул DB69070
| Вес | 0,3 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236761390 |
| Длина упаковки | 5,7 см |
| Ширина упаковки | 5,2 см |
| Высота упаковки | 5,2 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert внешний для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул GM-5188
| Вес | 0,4 кг |
| Наружный диаметр | 61 мм |
| Длина 2 | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750164 |
| Внутренний диаметр | 14,1 мм |
| Длина 1 | 74,8 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Optimal правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2001. Артикул G9-503
| Наружный диаметр | 31 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Торговые номера | G7-006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185995030 |
| Высота | 43 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox правый/левый для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул FSB00043
| Вес | 0,13 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein (алюминий) верхний внутренний для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул 06795
| Вес | 0,087 кг |
| Материал | Алюминий, резина/металл |
| Толщина | 66 мм |
| Наружный диаметр | 24 мм, 35 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816067955 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний внутренний для BMW 3 III (E36) 1990-1999. Артикул GM-5146
| Вес | 0,09 кг |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 66,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976755404 |
| Длина 2 | 42,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый внешний для SsangYong Musso II 2004-2006. Артикул 77-00576-SX
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Длина | 48,5 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276265325 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles передний для Nissan Prairie I (M10) 1986-1988. Артикул DB69152
| Вес | 0,2 кг |
| Длина упаковки | 5,7 см |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 5,4 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний верхний для Mercedes-Benz CLS AMG III (C257) 2018-2023. Артикул C8437
| Наружный диаметр | 38,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Talosa для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 57-05794
| Вес | 0,097032 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | IRD: 87-06016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229583126 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP левый нижний внешний для Toyota Highlander I (XU20) 2000-2007. Артикул 517343S
| Парные артикулы | 517793S |
| Торговые номера | GRM17343S |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637936344 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP для BMW M5 IV (E60/E61) 2004-2010. Артикул 510602
| Торговые номера | GRM10602 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637904909 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest нижний для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул BMAB-013
| Вес | 0,385 кг |
| Длина упаковки | 7,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111077949 |
| Ширина упаковки | 6,7 см |
| Высота упаковки | 6,7 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR нижний для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул GV0718
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641042040 |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.