Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 150)
Сайлентблок заднего рычага подвески Malò для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 24071
| Торговые номера | 8703108 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto для Ford Focus III 2010-2019. Артикул C9590
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Japanparts для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул RU-594
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Длина | 75 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001884357 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem правый/левый нижний внутренний для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул 851702
| Наружный диаметр | 42,4 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978247240 |
| Высота | 49,4 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул RU-340
| Наружный диаметр | 45,2 мм |
| Внутренний диаметр | 14,4 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 46 мм |
| Внутренняя длина | 11,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116973118 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый нижний для Genesis G70 I 2017-2026. Артикул 77-00913-SX
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 14,1 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 59 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276267466 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул GM-5528
| Вес | 0,11 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Длина 1 | 54,5 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 2 | 33,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748505 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый/левый нижний внутренний для Kia Proceed I 2008-2012. Артикул Z25764
| Наружный диаметр | 49 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276818439 |
| Длина | 69 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул GM-5981
| Вес | 0,17 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 55 мм |
| Длина 2 | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748215 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Vika для BMW X3 I (E83) 2003-2010. Артикул 41309501
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729667078 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Malo нижний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 17463
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 8708821 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний для Kia Sportage II 2004-2009. Артикул HYAB-TUC4
| Вес | 0,29 кг |
| Длина упаковки | 7,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111029313 |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота упаковки | 5,6 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Optimal правый/левый для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул F8-6098
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185067355 |
| Высота | 55 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto верхний внутренний для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул C9407
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Стойка | Для шатуна |
Сайлентблок заднего рычага подвески Talosa для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 57-01488
| Вес | 0,165114 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229552252 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Торговые номера | IRD: 87-01710 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Malò для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул 24071
| Торговые номера | 8703108 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles задний правый/левый нижний внешний для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул DA13037
| Толщина | 59 мм |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | HYAB-SANC5Z |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внутренний для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул GM-6047
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757651 |
| Длина 2 | 45,3 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox передний для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул CAB03001
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний для Honda Capa 1998-2002. Артикул C9443
| Тип установки | Сайлентблок |
| Стойка | Для панхардтяги |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP для Lexus RX II 2003-2008. Артикул 516412
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Торговые номера | GRM16412 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637931189 |
| Высота | 55 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest нижний внутренний для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул MAB-080
| Вес | 0,15 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111023199 |
| Длина упаковки | 4,5 см |
| Ширина упаковки | 3,7 см |
| Высота упаковки | 3,7 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул RU-803
| Наружный диаметр | 0 мм |
| Наружная длина | 0 мм |
| Внутренний диаметр | 0 мм |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116979349 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Hyundai i10 II 2013-2019. Артикул SB 633
| Вес | 0,423 кг |
| Максимальная длина | 67 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110055533 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 67 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Mazda 6 II (GH) 2008-2008. Артикул GM-5765
| Вес | 0,15 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Длина 1 | 39,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748772 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 2 | 29 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для BMW 7 II (E32) 1985-1994. Артикул SB 35
| Вес | 0,284 кг |
| Максимальная длина | 52 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110052457 |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 46 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул RU-803
| Наружный диаметр | 0 мм |
| Наружная длина | 0 мм |
| Внутренний диаметр | 0 мм |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116979349 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний внешний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул C9671
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул 0401-087
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул RU-803
| Наружный диаметр | 0 мм |
| Наружная длина | 0 мм |
| Внутренний диаметр | 0 мм |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116979349 |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.