Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 160)
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox верхний внешний для Subaru Impreza III 2008-2013. Артикул CAB02037
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний для Suzuki Grand Vitara I 1998-2003. Артикул C9538
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул GV0097P
| Вес | 309 г |
| Наружный диаметр | 14,2 мм |
| Длина | 59 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641017666 |
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 44 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR правый/левый для Subaru Forester IV 2013-2018. Артикул GV0423
| Вес | 131 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199147647 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot нижний для Rover 45 2000-2005. Артикул SB 237
| Вес | 0,174 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110051061 |
| Максимальная длина | 50 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 37 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул 0101-226
| Наружный диаметр | 65,1 мм |
| Внутренняя длина | 102 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 55 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Japanparts для Lexus ES III 1996-2001. Артикул RU-2474
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Длина | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553103259 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox передний правый/левый для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул 77-00662-SX
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 127 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276265516 |
Сайлентблок заднего рычага подвески MAPCO правый/левый верхний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул 36838
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605257932 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул GM-5122
| Вес | 0,09 кг |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Длина | 43 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745467 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto задний верхний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул C8772
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065716 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot передний нижний внешний для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул SB 1015
| Вес | 0,087 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110102732 |
| Максимальная длина | 60 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 41 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул 516329
| Для оригинального номера | 55270-3E000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637930373 |
| Торговые номера | GRM16329 |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS правый/левый нижний внутренний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 017-00659
| Вес | 0,172 кг |
| Наружный диаметр | 32,8 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130363091 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний внутренний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул C9628
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Citroen C4 II 2006-2022. Артикул GV0855
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641031815 |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул GV0946
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641033109 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Honda Civic IV 1987-1995. Артикул GM-5483
| Вес | 0,1 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 11,2 мм |
| Длина | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745917 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул DB69078
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 11123 01, 21132 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011235, 05415236729659, 05415236737494 |
| Ширина | 38 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний верхний для Mazda MPV II (LW) 1999-2006. Артикул MZAB-040
| Вес | 0,333 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111004471 |
| Длина упаковки | 6,2 см |
| Ширина упаковки | 6,2 см |
| Высота упаковки | 6,1 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto верхний внутренний для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул C9407
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Стойка | Для шатуна |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый верхний для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул RU-599
| Наружный диаметр | 37,6 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Наружная длина | 50,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116976157 |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Citroen Berlingo III 2018-2026. Артикул 017-00689
| Вес | 0,384 кг |
| Наружный диаметр | 82,5 мм |
| Длина | 78,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130359674 |
| Внутренний диаметр | 14,4 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески MOOG правый/левый внутренний для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул HY-SB-14744
| Длина | 32,2 мм |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Длина упаковки | 3,22 см |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4060426163952 |
| Ширина упаковки | 3,22 см |
| Высота | 35 мм |
| Высота упаковки | 3,5 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 71-21334-SX
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Длина | 48 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276259959 |
Сайлентблок заднего рычага подвески MOOG правый/левый нижний внутренний для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул FD-SB-13428
| Длина | 32 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина упаковки | 6 см |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197773909 |
| Ширина упаковки | 4 см |
| Высота | 55 мм |
| Высота упаковки | 3,1 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Lexus LS I 1989-1995. Артикул GM-5976
| Вес | 0,12 кг |
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина 1 | 54 мм |
| Длина 2 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749694 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Lexus RX II 2003-2008. Артикул 0101-300
| Наружный диаметр | 44,6 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Внутренняя длина | 54,9 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 29,7 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Chrysler Stratus 2001-2001. Артикул GM-5602
| Вес | 0,19 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Длина 1 | 65,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749649 |
| Длина 2 | 36 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Vika (резина/металл) правый/левый верхний внутренний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 45050028801
| Вес | 0,071 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 45 мм |
| Наружный диаметр | 24 мм, 38 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.