Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 165)
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 017-01149
| Вес | 0,104 кг |
| Наружный диаметр | 32,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130393753 |
| Длина | 35 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул C9362
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул DB69011
| Наружный диаметр | 36,3 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Ширина 2 | 35 мм |
| Торговые номера | 31940 01, MZAB064 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011082, 05415236021722 |
| Ширина 1 | 28 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP для Toyota Highlander II (XU40) 2007-2014. Артикул 516127
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Торговые номера | GRM16127 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637928479 |
| Высота | 55 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2013. Артикул GM-5541
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Длина 2 | 31 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 44,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733983 |
Сайлентблок заднего рычага подвески BSG правый/левый для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул BSG 90-700-210
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер компонента | BSG 90-700-210 |
| Торговые номера | 90700210, BSG 90700210, BSG90700210 |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822137222 |
| Высота | 64 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний нижний для Mazda 323 III (BF) 1989-1994. Артикул MZAB-076
| Вес | 0,124 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111040561 |
| Длина упаковки | 5,2 см |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Ширина упаковки | 4,9 см |
| Высота упаковки | 4,9 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внутренний для Subaru Forester II 2007-2008. Артикул GM-5454
| Вес | 0,37 кг |
| Наружный диаметр | 53 мм |
| Длина | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 20,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878254798 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva передний правый/левый нижний внешний для Ford Explorer V 2014-2019. Артикул 2101-024
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS правый/левый верхний внутренний для Skoda Yeti I 2015-2017. Артикул 017-00315
| Вес | 0,074 кг |
| Наружный диаметр | 38,1 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130357458 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Audi A6 II (C5) 1998-2001. Артикул SB 430
| Вес | 0,172 кг |
| Максимальная длина | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110053393 |
| Длина | 55 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 51 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox нижний для Toyota 4Runner IV 2002-2006. Артикул CAB02009
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внешний для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул GM-6671
| Вес | 0,32 кг |
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Длина 2 | 24,5 мм |
| Длина 1 | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405893 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 511560
| Торговые номера | GRM11560 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637910696 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto верхний внутренний для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул C9287
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601066553 |
| Стойка | Для маятниковой штанги |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder передний левый для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул 35544 01
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 42172 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437380349 |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest задний нижний для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул HYAB-H1R2
| Вес | 0,452 кг |
| Длина упаковки | 8,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111103037 |
| Ширина упаковки | 5,3 см |
| Высота упаковки | 5,3 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder правый/левый для Cupra Formentor I 2021-2026. Артикул 38620 01
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38906 01, 43359 01, 44089 01 |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437461383 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Borsehung правый/левый для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул B18722
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111593 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto задний для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул C9304
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601068779 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый верхний внутренний для Rolls-Royce Wraith 2013-2023. Артикул 017-00431
| Вес | 0,177 кг |
| Наружный диаметр | 50,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130376794 |
| Длина | 60,3 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул 0401-064
| Наружный диаметр | 53 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Внутренняя длина | 70 мм |
| Наружная длина | 48 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул B8366
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний для Subaru Tribeca I 2005-2014. Артикул GM-5847
| Вес | 0,11 кг |
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Длина 1 | 24,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749878 |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Длина 2 | 15,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый нижний для Genesis G70 I 2017-2026. Артикул 77-00913-SX
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 14,1 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 59 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276267466 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder передний правый/левый верхний внешний для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 35710 01
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437383807 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Subaru Tribeca I 2006-2014. Артикул RU-525
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Наружная длина | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116976096 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Optimal правый/левый для Rover 25 1999-2005. Артикул F8-5988
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185066822 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder задний правый/левый нижний для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул 43004 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437530157 |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS правый/левый верхний для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул 017-00120
| Вес | 0,118 кг |
| Наружный диаметр | 42,9 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130393357 |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.