Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 173)
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert внешний для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул GM-6030
| Вес | 0,19 кг |
| Наружный диаметр | 41 мм |
| Длина 1 | 44,8 мм |
| Длина 2 | 28,8 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750058 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул FSB00084
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) 2008-2015. Артикул GV1000
| Вес | 93 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641022929 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles нижний внутренний для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул DB69041
| Наружный диаметр 2 | 28,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011181, 05415236021883 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Торговые номера | 29690, 29917 01 |
| Ширина | 42,4 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний правый/левый нижний для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул C8053
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул GM-5426
| Вес | 0,06 кг |
| Наружный диаметр | 29 мм |
| Длина 1 | 39,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976755107 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 2 | 24 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder передний правый/левый нижний внешний/внутренний для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул 35540 01
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Длина | 35 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437380264 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески NK нижний внешний для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 5104796
| Толщина | 48 мм |
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858910457 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Вес нетто | 0,28 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles внешний для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул DB69146
| Вес | 0,2 кг |
| Длина упаковки | 6,2 см |
| Ширина упаковки | 4,2 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox передний нижний для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул FSB00007
| Вес | 0,53 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул HYAB-1X1
| Вес | 0,1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111016832 |
| Длина упаковки | 4,0 см |
| Ширина упаковки | 3,3 см |
| Высота упаковки | 3,3 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Citroen DS3 I 2013-2015. Артикул 72-11397-SX
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276260788 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип рычага | Для треугольного рычага |
| Внутренняя длина | 49 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул GV0874
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641032973 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул GM-5178
| Вес | 0,21 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743760 |
| Длина | 47,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Subaru XV II 2017-2023. Артикул RU-559
| Наружный диаметр | 40,2 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Тип рычага | Диагональный рычаг, Продольный рычаг |
| Наружная длина | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116975181 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внутренний для BMW Z4 II (E89) 2011-2016. Артикул GM-5410
| Вес | 0,28 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878254439 |
Сайлентблок заднего рычага подвески 4U нижний для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул MZ-SB-00270
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox для Mercedes-Benz T1 1981-1996. Артикул FSB00121
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул GM-6616
| Вес | 0,23 кг |
| Наружный диаметр | 51 мм |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Длина 1 | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757842 |
| Длина 2 | 49,6 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Mando для Hyundai i30 II 2011-2016. Артикул DCC010772
| Номер EAN/Штрих-код | 8809265765325 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для BMW 6 I (E24) 1975-1989. Артикул SB 35
| Вес | 0,284 кг |
| Максимальная длина | 52 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110052457 |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 46 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул CAB02091
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto верхний внешний для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул C9406
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Стойка | Для шатуна |
Сайлентблок заднего рычага подвески Vika (резина/металл) правый/левый верхний внутренний для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 45050028801
| Вес | 0,071 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 45 мм |
| Наружный диаметр | 24 мм, 38 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Subaru Forester IV 2013-2018. Артикул RU-525
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Наружная длина | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116976096 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest верхний для Toyota Highlander IV (XU70) 2019-2026. Артикул TAB-606
| Вес | 0,269 кг |
| Длина упаковки | 5,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111181172 |
| Ширина упаковки | 4,4 см |
| Высота упаковки | 4,4 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox нижний для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул CAB12006
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox передний правый/левый для Renault Koleos II 2016-2023. Артикул 77-00398-SX
| Наружный диаметр | 69 мм |
| Длина | 62 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276264892 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Honda Civic IV 1987-1991. Артикул GM-5511
| Вес | 0,14 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
| Длина 1 | 40 мм |
| Длина 2 | 26,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749014 |
Сайлентблок заднего рычага подвески JP Group правый/левый для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул 1150301200
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412143749 |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.