Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 175)
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул GM-5186
| Вес | 0,11 кг |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748178 |
| Длина 2 | 28 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул GM-5252
| Вес | 0,21 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Длина 1 | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976747942 |
| Длина 2 | 28 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles нижний внутренний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул DB69041
| Наружный диаметр 2 | 28,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011181, 05415236021883 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Торговые номера | 29690, 29917 01 |
| Ширина | 42,4 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул SB 125
| Вес | 0,074 кг |
| Максимальная длина | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110049587 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 29 мм |
| Высота | 29 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox правый/левый для Toyota Highlander II (XU40) 2008-2014. Артикул FSB00036
| Вес | 0,095 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески BSG задний правый/левый нижний внешний для Kia Sorento II 2010-2021. Артикул BSG 40-700-193
| Вес | 0 кг |
| Толщина | 59 мм |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Торговые номера | 40700193, BSG 40700193, BSG40700193 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822216651 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул GM-5490
| Вес | 0,23 кг |
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Длина 2 | 36,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976734249 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto верхний внутренний для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул C8979
| Стойка | Для маятниковой штанги |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein передний для Volvo V70 I 2000-2000. Артикул 22749
| Вес | 0,09 кг |
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816227496 |
| Ширина | 28 мм, 34 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул DB69011
| Наружный диаметр | 36,3 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Ширина 2 | 35 мм |
| Торговые номера | 31940 01, MZAB064 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011082, 05415236021722 |
| Ширина 1 | 28 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto верхний внутренний для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул C9407
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Стойка | Для шатуна |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert внешний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул GM-6030
| Вес | 0,19 кг |
| Наружный диаметр | 41 мм |
| Длина 1 | 44,8 мм |
| Длина 2 | 28,8 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750058 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Toyota ISis I 2004-2009. Артикул GM-5975
| Вес | 0,95 кг |
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Длина | 102 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976746457 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул 512710
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637914700 |
| Для оригинального номера | 33 32 1 092 247 |
| Торговые номера | GRM12710 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул GM-5045
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745436 |
| Длина 1 | 50 мм |
| Длина 2 | 28 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert передний верхний для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул GM-5597
| Вес | 0,56 кг |
| Наружный диаметр | 73 мм |
| Длина 2 | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 15,5 мм |
| Длина 1 | 74,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745801 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний верхний для Mercedes-Benz GLC AMG I (X253) 2016-2022. Артикул C8437
| Наружный диаметр | 38,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-1998. Артикул GM-5385
| Вес | 0,09 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Длина | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743746 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest задний нижний для Toyota Corona VII (T140, T150, T160) 1984-1988. Артикул TSB-803
| Вес | 0,01 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111025872 |
| Длина упаковки | 3,0 см |
| Ширина упаковки | 3,0 см |
| Высота упаковки | 1,1 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый внутренний для Audi S3 II (8P) 2006-2012. Артикул 77-00109-SX
| Наружный диаметр | 59 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276263444 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Наружный диаметр 2 | 62 мм |
| Ширина | 64 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest внешний для Audi Q5 Sportback I 2020-2025. Артикул ADAB-029
| Вес | 0,189 кг |
| Длина упаковки | 6,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111181349 |
| Ширина упаковки | 5,7 см |
| Высота упаковки | 5,7 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Suzuki Grand Vitara I 1998-2005. Артикул 0701-039
Сайлентблок заднего рычага подвески Optimal правый/левый внешний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул G9-651
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185996518 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул C9264
| Тип установки | Сайлентблок |
| Стойка | Для шатуна |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065471 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox передний нижний для Hyundai Elantra V (MD) 2011-2015. Артикул CAB03019
| Торговые номера | D25MZ304 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул SB 35
| Вес | 0,284 кг |
| Максимальная длина | 52 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110052457 |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 46 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox передний для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул CAB22016
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул GV0793
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641032737 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний/задний верхний внутренний для Toyota Mark II VIII (X100) 1996-2001. Артикул TAB-UPM
| Вес | 0,161 кг |
| Длина упаковки | 4,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111002668 |
| Ширина упаковки | 4,7 см |
| Высота упаковки | 4,7 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул 516173
| Для оригинального номера | 55118-2B000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637928929 |
| Торговые номера | GRM16173 |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.