Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 179)
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул SB 125
| Вес | 0,074 кг |
| Максимальная длина | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110049587 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 29 мм |
| Высота | 29 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески MOOG передний правый/левый верхний внешний для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул AU-SB-7890
| Длина | 44,3 мм |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина упаковки | 4,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197517978 |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота | 40 мм |
| Высота упаковки | 4 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Talosa для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 57-05794
| Вес | 0,097032 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | IRD: 87-06016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229583126 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул C8419
| Наружный диаметр | 36,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS задний правый/левый верхний внутренний для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул 017-01220
| Вес | 0,076 кг |
| Наружный диаметр | 36,2 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712100182 |
| Длина | 46 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein передний для Volvo V70 I 2000-2000. Артикул 22749
| Вес | 0,09 кг |
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816227496 |
| Ширина | 28 мм, 34 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS правый/левый нижний для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 017-00271
| Вес | 0,13 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Длина | 50 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130342164 |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert внутренний для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул GM-5125
| Вес | 0,11 кг |
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина | 57,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976744910 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый нижний для Hyundai Sonata VIII (DN8) 2020-2026. Артикул 77-00913-SX
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 14,1 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 59 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276267466 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles задний для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул DB69132
| Вес | 0,1 кг |
| Длина упаковки | 4,5 см |
| Ширина упаковки | 3,6 см |
| Высота упаковки | 3,6 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул GM-5834
| Вес | 0,14 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750232 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул SB 853
| Вес | 0,165 кг |
| Максимальная длина | 64 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110075241 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Japanparts для Toyota Land Cruiser Prado 70 1990-1996. Артикул RU-209
| Наружный диаметр | 65,3 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001150186 |
| Длина | 50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Mercedes-Benz GLE AMG II (V167) 2019-2026. Артикул SB 864
| Вес | 0,07 кг |
| Максимальная длина | 40 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110077504 |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 38 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый верхний для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул RU-592
| Наружный диаметр | 38,2 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Наружная длина | 44,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116976072 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto для Nissan Avenir W11 1997-2001. Артикул C9324
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601067291 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний внешний для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул 510430
| Торговые номера | GRM10430 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637903407 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles внешний/внутренний для Mitsubishi Mirage IV 1995-1995. Артикул DB69261
| Вес | 0,2 кг |
| Длина упаковки | 5 см |
| Ширина упаковки | 3,6 см |
| Высота упаковки | 3,6 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул 77-01765-SX
| Для оригинального номера | 55543-2H000 |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276516236 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул 516078
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637927984 |
| Торговые номера | GRM16078 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул M-414
| Вес | 0,306 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110033739 |
| Длина | 48 мм |
| Максимальная длина | 50 мм |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 41 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto верхний внутренний для Cupra Formentor I 2021-2026. Артикул C9407
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Стойка | Для шатуна |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул GM-6829
| Вес | 0,43 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Длина 1 | 55 мм |
| Длина 2 | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472442829 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles нижний внутренний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул DB69041
| Наружный диаметр 2 | 28,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011181, 05415236021883 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Торговые номера | 29690, 29917 01 |
| Ширина | 42,4 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Vika для Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) 2008-2015. Артикул 41310601
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729667092 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний верхний для Mercedes-Benz GLC AMG I (X253) 2016-2022. Артикул C8437
| Наружный диаметр | 38,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto KIT нижний для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул C9653K
| Серия | KIT |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний внешний для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 510431
| Торговые номера | GRM10431 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637903414 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles передний/задний нижний для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул DB69094
| Вес | 0,2 кг |
| Длина упаковки | 4,6 см |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Ширина упаковки | 4,6 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний нижний для Toyota Mark X ZiO 2007-2010. Артикул TAB-293
| Вес | 0,137 кг |
| Длина упаковки | 4,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111028071 |
| Ширина упаковки | 3,6 см |
| Высота упаковки | 3,6 см |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.