Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 178)
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул GM-5399
| Вес | 0,18 кг |
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Длина | 44,5 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878254347 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Honda Accord VI 1999-2002. Артикул GM-5489
| Вес | 0,24 кг |
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976756401 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 50 мм |
| Длина 2 | 30 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Honda Integra III 1993-2001. Артикул GM-6101
| Вес | 0,31 кг |
| Наружный диаметр | 31 мм |
| Длина 1 | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752038 |
| Длина 2 | 26 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Optimal правый/левый для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул F8-7373
| Наружный диаметр | 45,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | WM-G675 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185289108 |
| Длина | 32 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул RU-549
| Наружный диаметр | 45,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116976102 |
| Внутренний диаметр | 14,1 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Наружная длина | 56 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Hyundai Tucson III 2013-2015. Артикул GM-6791
| Вес | 0,18 кг |
| Длина 2 | 28 мм |
| Длина 1 | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472401901 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder задний правый/левый для Mercedes-Benz GLE Coupe AMG I (C292) 2015-2019. Артикул 42376 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437512122 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 77-00957-SX
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276267893 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot передний нижний внутренний для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул SB 1014
| Вес | 0,075 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110102725 |
| Максимальная длина | 45 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest верхний внутренний для Honda Integra IV 2002-2006. Артикул HAB-152
| Вес | 0,372 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111026480 |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Ширина упаковки | 4,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески BSG правый/левый для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул BSG 90-700-210
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер компонента | BSG 90-700-210 |
| Торговые номера | 90700210, BSG 90700210, BSG90700210 |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822137222 |
| Высота | 64 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest для Opel Signum I 2003-2008. Артикул OPAB-006
| Вес | 0,2 кг |
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111106571 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Длина упаковки | 4,6 см |
| Ширина упаковки | 3,9 см |
| Высота упаковки | 3,9 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP для Opel Signum I 2003-2008. Артикул 517262
| Торговые номера | GRM17262 |
| Для оригинального номера | 13 320 276 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637935729 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Metalcaucho верхний для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул 57259
| Вес | 0,14 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108592768 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Optimal задний правый/левый нижний внешний для BMW i8 I 2014-2020. Артикул F8-6250
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Конструкция подшипника | Сферические подшипники скольжения Uniball |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185177597 |
| Высота | 55 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert передний верхний для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул GM-5597
| Вес | 0,56 кг |
| Наружный диаметр | 73 мм |
| Длина 2 | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 15,5 мм |
| Длина 1 | 74,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745801 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Optimal задний правый/левый нижний внешний для Alpina D3 F30 2013-2018. Артикул F8-6250
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Конструкция подшипника | Сферические подшипники скольжения Uniball |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185177597 |
| Высота | 55 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sasic задний нижний для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 2256123
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872459954 |
| Для оригинального номера | Part of 1K0505311AB |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder правый/левый для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 38620 01
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38906 01, 43359 01, 44089 01 |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437461383 |
Сайлентблок заднего рычага подвески MAPCO правый/левый нижний внешний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 38632
| Наружный диаметр | 47,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605170996 |
| Высота | 55 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS правый/левый внутренний для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул 017-00491
| Вес | 0,0001 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130369000 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для Chrysler Grand Voyager V 2007-2026. Артикул 516457
| Торговые номера | GRM16457 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637931592 |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS задний правый/левый внешний для Audi S4 V (B9) 2016-2023. Артикул 017-00967
| Вес | 0,11 кг |
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Длина | 42,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712110488 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox нижний внутренний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 77-00950-SX
| Толщина | 60 мм |
| Наружный диаметр | 25 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Наружный диаметр 2 | 42 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276267824 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый нижний внутренний для Hyundai Matrix I 2006-2006. Артикул 77-00547-SX
| Наружный диаметр | 49 мм |
| Длина | 69 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276265295 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest правый для Toyota Raum II 2003-2011. Артикул TAB-FCRLR
| Вес | 0,083 кг |
| Длина упаковки | 4,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111012407 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески BSG задний правый/левый нижний внутренний для BMW M5 V (F10) 2011-2016. Артикул BSG 15-700-079
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Длина | 65 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37831 01 |
| Торговые номера | 15700079, BSG 15700079, BSG15700079 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822227848 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Lexus RX II 2003-2008. Артикул RU-485
| Наружный диаметр | 38,8 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 54,8 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116974818 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles передний правый/левый нижний внутренний для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул DB69036
| Наружный диаметр | 56 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 70 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37831 01 |
| Торговые номера | 103165, 34933 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236021869 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внутренний для Mazda 626 II (GC) 1983-1987. Артикул GM-6047
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757651 |
| Длина 2 | 45,3 мм |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.