Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 192)
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый нижний внешний для BMW 3 III (E36) 1990-1999. Артикул 71-31375-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276260429 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний правый/левый нижний для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул C8053
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул HYAB-1X1
| Вес | 0,1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111016832 |
| Длина упаковки | 4,0 см |
| Ширина упаковки | 3,3 см |
| Высота упаковки | 3,3 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest внешний для Mitsubishi Carisma I 1995-1997. Артикул MAB-088Z
| Вес | 0,265 кг |
| Длина упаковки | 5,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111057491 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний для Toyota Matrix I (E130) 2002-2004. Артикул GM-6017
| Вес | 0,11 кг |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Длина 1 | 43 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 2 | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751383 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый нижний внешний для Toyota Corolla E90 1992-1997. Артикул 514922
| Наружный диаметр | 29 мм |
| Торговые номера | GRM14922 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Высота 1 | 42,8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 30 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637926475 |
| Высота | 43 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний для Nissan X-Trail III 2014-2026. Артикул GM-5782
| Вес | 0,19 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749687 |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 49,8 мм |
| Длина 2 | 36 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул CAB03013
| Вес | 0,129 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний для Kia Sportage III 2010-2015. Артикул GM-6351
| Вес | 0,18 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 44 мм |
| Длина 2 | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757873 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest верхний внутренний для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул MZAB-147
| Вес | 0,207 кг |
| Длина упаковки | 4,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111106458 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 2301-012
| Наружный диаметр | 37,4 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 49,9 мм |
| Наружная длина | 28 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул Z25792
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276818712 |
| Высота | 35 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Toyota Hilux VII 2005-2015. Артикул 0101-KUN15R2
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder задний правый/левый нижний внутренний для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул 42424 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437513273 |
Сайлентблок заднего рычага подвески BSG для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул BSG 15-700-018
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер компонента | BSG 15-700-018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822006467 |
| Длина | 55 мм |
| Торговые номера | 15700018, BSG 15700018, BSG15700018 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Optimal передний левый для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул F8-7877
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185633758 |
| Парные артикулы | F8-7878 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder правый/левый для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 38620 01
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38906 01, 43359 01, 44089 01 |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437461383 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 2301-012
| Наружный диаметр | 37,4 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 49,9 мм |
| Наружная длина | 28 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox верхний для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул CAB03020
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | D25MZ303 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest задний верхний для Nissan Qashqai I 2006-2013. Артикул NAB-260
| Вес | 0,093 кг |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111032641 |
| Ширина упаковки | 3,0 см |
| Высота упаковки | 3,0 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto задний для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул C9279
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601068694 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto верхний внутренний для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул C9407
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Стойка | Для шатуна |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый нижний внешний для Alpina B10 E39 1996-2004. Артикул 71-31375-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276260429 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул CAB02081
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox передний верхний для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул FSB00028
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Talosa для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 57-05794
| Вес | 0,097032 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | IRD: 87-06016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229583126 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Mazda MPV II (LW) 1999-2006. Артикул GM-5677
| Вес | 0,32 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 13,2 мм |
| Длина 1 | 59,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750195 |
| Длина 2 | 38,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles передний верхний для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул DB69081
| Вес | 0,3 кг |
| Длина упаковки | 6,2 см |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Ширина упаковки | 6,2 см |
| Высота упаковки | 5,2 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул RU-415
| Наружный диаметр | 33,3 мм |
| Внутренний диаметр | 14,6 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116973613 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Внутренняя длина | 25 мм |
| Наружная длина | 40 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый внутренний для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул 0401-071
| Наружный диаметр | 35,5 мм, 36,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 36 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Внутренняя длина | 50 мм |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.