Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 2)

НАЙДЕНО: 78329 ТОВАРОВ
стр. 2 из 2611

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул GM-6028

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6028
7 ШТ
737₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert передний верхний для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул GM-5536

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5536
8 ШТ
1 150₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Mercedes-Benz GL-Класс AMG I 2012-2015. Артикул SB 864

Teknorot · Турция
Артикул: SB 864
13 ШТ
747₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto верхний для Infiniti EX I (J50) 2008-2013. Артикул C9505

LYNXauto · Россия
Артикул: C9505
29 ШТ
777₽

Сайлентблок заднего рычага подвески RTS правый/левый нижний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 017-00271

RTS · Испания
Артикул: 017-00271
2 ШТ
1 040₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Great Wall Hover H5 2010-2017. Артикул 3501-001

Asva · Китай
Артикул: 3501-001
23 ШТ
806₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул C9243

LYNXauto · Россия
Артикул: C9243
34 ШТ
555₽

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний внутренний для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул 516717

GSP · Китай
Артикул: 516717
10 ШТ
193₽

Сайлентблок заднего рычага подвески BSG правый/левый верхний внутренний для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул BSG 90-700-131

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-700-131
37 ШТ
387₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder передний правый/левый нижний внешний для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул 39771 01

Lemforder · Германия
Артикул: 39771 01
8 ШТ
1 260₽

Сайлентблок заднего рычага подвески RTS задний правый/левый верхний внутренний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 017-01220

RTS · Испания
Артикул: 017-01220
3 ШТ
782₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert правый/левый для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул GM-5178

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5178
12 ШТ
415₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 0201-266

Asva · Китай
Артикул: 0201-266
23 ШТ
1 475₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder правый/левый нижний внутренний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 29917 01

Lemforder · Германия
Артикул: 29917 01
1052 ШТ
727₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Alfa Romeo 146 1997-2001. Артикул GM-5686

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5686
7 ШТ
234₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox правый/левый для Lexus ES III 1996-2001. Артикул FSB00036

Fenox · Беларусь
Артикул: FSB00036
15 ШТ
433₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул GM-5045

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5045
10 ШТ
328₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2001. Артикул M-414

Teknorot · Турция
Артикул: M-414
21 ШТ
927₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot правый для Fiat Marea 1996-2003. Артикул SB 2

Teknorot · Турция
Артикул: SB 2
33 ШТ
797₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Toyota Allion I 2001-2005. Артикул RU-563

Masuma · Россия
Артикул: RU-563
101 ШТ
1 765₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1997. Артикул GM-5894

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5894
12 ШТ
324₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внутренний для Infiniti FX II (S51) 2008-2013. Артикул GM-6353

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6353
4 ШТ
356₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул RU-479

Masuma · Россия
Артикул: RU-479
189 ШТ
776₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внешний для Ford Scorpio I 1985-1994. Артикул GM-6671

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6671
11 ШТ
1 015₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Kia Optima IV 2015-2020. Артикул 77-01059-SX

Stellox · Россия
Артикул: 77-01059-SX
18 ШТ
320₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles правый/левый нижний внешний для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул DB69186

Miles · Китай
Артикул: DB69186
8 ШТ
1 775₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Toyota Corolla E100 1995-1995. Артикул GM-5976

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5976
19 ШТ
292₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул SB 125

Teknorot · Турция
Артикул: SB 125
17 ШТ
305₽

Сайлентблок заднего рычага подвески RTS правый/левый верхний внутренний для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 017-00315

RTS · Испания
Артикул: 017-00315
19 ШТ
895₽

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул 514854

GSP · Китай
Артикул: 514854
42 ШТ
251₽

Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс

Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.

Типы сайлентблоков задних рычагов

Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.

Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.

Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.

С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.

Параметры подбора

Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.

Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.

Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
  • Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
  • Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
  • Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
  • После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
  • Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.

Частые вопросы

Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?

Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.

Что выбрать — резину или полиуретан?

Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.

Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?

При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.

Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?

Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.

Нужно ли делать развал-схождение после замены?

Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи