Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 3)
Сайлентблок заднего рычага подвески 4U для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул MR-P-13017
| Толщина | 70,0 мм |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 14,0 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert правый/левый для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул GM-6755
| Вес | 0,14 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Длина 1 | 49,5 мм |
| Длина 2 | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472409266 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Vika (резина/металл) правый/левый верхний внутренний для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 45050028801
| Вес | 0,071 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 45 мм |
| Наружный диаметр | 24 мм, 38 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Lexus RX II 2003-2008. Артикул C9567
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый нижний для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 516180
| Торговые номера | GRM16180 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637928981 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул 1201-TMR1
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 71-11092-SX
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276257955 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 90 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Porsche Cayenne III 2017-2026. Артикул 017-00943
| Вес | 0,12 кг |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Длина | 42,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130370303 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma для Nissan Patrol Y61 2000-2024. Артикул RU-191
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 38,4 мм |
| Наружная длина | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116972791 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый верхний для Mitsubishi Airtrek 2003-2006. Артикул RU-497
| Наружный диаметр | 36,4 мм |
| Внутренний диаметр | 12,4 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 49,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116976591 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2006. Артикул GM-5534
| Вес | 0,13 кг |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Длина 2 | 28 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 44,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976746556 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул 1201-A2R2
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул 017-00560
| Вес | 0,0001 кг |
| Наружный диаметр | 69,5 мм |
| Длина | 90 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130351319 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Talosa для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 57-01488
| Вес | 0,165114 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229552252 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Торговые номера | IRD: 87-01710 |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Audi SQ7 I (4M) 2016-2019. Артикул GV0988
| Вес | 116 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641022806 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внешний для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул GM-6671
| Вес | 0,32 кг |
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Длина 2 | 24,5 мм |
| Длина 1 | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405893 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Japanparts задний правый/левый нижний для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул RU-514
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Длина | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001150605 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул SB 21
| Вес | 0,322 кг |
| Максимальная длина | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110050750 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 55 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Mando для Hyundai i40 I 2012-2019. Артикул DCC010772
| Номер EAN/Штрих-код | 8809265765325 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул SB 136
| Вес | 0,244 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110049815 |
| Максимальная длина | 62 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул GV0999
| Вес | 89 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641022912 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний для Mitsubishi i 2009-2013. Артикул MAB-133
| Вес | 0,253 кг |
| Длина упаковки | 5,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111069449 |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Ширина упаковки | 5,6 см |
| Высота упаковки | 4,6 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox задний нижний для Honda Stream I 2001-2006. Артикул CAB02001
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний для Mercedes-Benz E-Класс AMG V (W213) 2016-2023. Артикул C8464
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний для Subaru XV I 2012-2017. Артикул 514982
| Торговые номера | GRM14982 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637927069 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул GM-5164
| Вес | 0,46 кг |
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Длина 2 | 30,1 мм |
| Длина 1 | 41,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878202621 |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 017-00436
| Вес | 0,304 кг |
| Наружный диаметр | 69,7 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712110563 |
| Длина | 89 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул C8418
| Наружный диаметр | 36,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052556 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles нижний для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул DA13105
| Вес | 0,3 кг |
| Длина упаковки | 5,4 см |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 5,2 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул C9356
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601067970 |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.