Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 3)

НАЙДЕНО: 78329 ТОВАРОВ
стр. 3 из 2611

Сайлентблок заднего рычага подвески 4U для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул MR-P-13017

4U · Турция
Артикул: MR-P-13017
10 ШТ
1 250₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert правый/левый для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул GM-6755

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6755
8 ШТ
342₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Vika (резина/металл) правый/левый верхний внутренний для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 45050028801

Vika · Китай
Артикул: 45050028801
350 ШТ
270₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Lexus RX II 2003-2008. Артикул C9567

LYNXauto · Россия
Артикул: C9567
40 ШТ
754₽

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый нижний для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 516180

GSP · Китай
Артикул: 516180
12 ШТ
411₽
686₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 71-11092-SX

Stellox · Россия
Артикул: 71-11092-SX
399 ШТ
896₽

Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Porsche Cayenne III 2017-2026. Артикул 017-00943

RTS · Испания
Артикул: 017-00943
12 ШТ
496₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma для Nissan Patrol Y61 2000-2024. Артикул RU-191

Masuma · Россия
Артикул: RU-191
43 ШТ
2 085₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый верхний для Mitsubishi Airtrek 2003-2006. Артикул RU-497

Masuma · Россия
Артикул: RU-497
527 ШТ
587₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2006. Артикул GM-5534

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5534
9 ШТ
324₽
1 930₽

Сайлентблок заднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул 017-00560

RTS · Испания
Артикул: 017-00560
19 ШТ
1 785₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Talosa для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 57-01488

Talosa · Испания
Артикул: 57-01488
11 ШТ
930₽

Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Audi SQ7 I (4M) 2016-2019. Артикул GV0988

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0988
27 ШТ
941₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внешний для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул GM-6671

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6671
11 ШТ
1 015₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Japanparts задний правый/левый нижний для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул RU-514

Japanparts · Италия
Артикул: RU-514
8 ШТ
987₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул SB 21

Teknorot · Турция
Артикул: SB 21
23 ШТ
667₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Mando для Hyundai i40 I 2012-2019. Артикул DCC010772

Mando · Южная Корея
Артикул: DCC010772
59 ШТ
2 205₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул SB 136

Teknorot · Турция
Артикул: SB 136
53 ШТ
508₽

Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул GV0999

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0999
46 ШТ
812₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний для Mitsubishi i 2009-2013. Артикул MAB-133

Febest · Германия
Артикул: MAB-133
16 ШТ
1 135₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox задний нижний для Honda Stream I 2001-2006. Артикул CAB02001

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB02001
4 ШТ
487₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний для Mercedes-Benz E-Класс AMG V (W213) 2016-2023. Артикул C8464

LYNXauto · Россия
Артикул: C8464
22 ШТ
892₽

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний для Subaru XV I 2012-2017. Артикул 514982

GSP · Китай
Артикул: 514982
12 ШТ
353₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул GM-5164

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5164
7 ШТ
294₽

Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 017-00436

RTS · Испания
Артикул: 017-00436
319 ШТ
911₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул C8418

LYNXauto · Россия
Артикул: C8418
190 ШТ
451₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles нижний для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул DA13105

Miles · Китай
Артикул: DA13105
10 ШТ
484₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул C9356

LYNXauto · Россия
Артикул: C9356
54 ШТ
678₽

Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс

Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.

Типы сайлентблоков задних рычагов

Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.

Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.

Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.

С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.

Параметры подбора

Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.

Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.

Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
  • Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
  • Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
  • Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
  • После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
  • Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.

Частые вопросы

Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?

Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.

Что выбрать — резину или полиуретан?

Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.

Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?

При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.

Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?

Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.

Нужно ли делать развал-схождение после замены?

Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи