Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 216)
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Mercedes-Benz S-Класс W108 1966-1972. Артикул GM-6025
| Вес | 0,15 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Длина 1 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750492 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 2 | 25,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Optimal для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул F8-5327
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 11 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185177870 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул M-414
| Вес | 0,306 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110033739 |
| Длина | 48 мм |
| Максимальная длина | 50 мм |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 41 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Malo нижний для Audi A1 I (8X) 2012-2012. Артикул 17463
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 8708821 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Volkswagen T-Roc I 2018-2026. Артикул GM-6625
| Вес | 0,17 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Длина 1 | 44,9 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 2 | 25,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976734522 |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул 017-01003
| Вес | 0,27 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712114363 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул RU-805
| Внутренний диаметр | 15,7 мм |
| Наружная длина | 88,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116979592 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles (резина/металл) передний правый/левый нижний внешний для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул DB69299
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Длина | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Торговые номера | 26623 01, 30687 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236022835 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto верхний внешний для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул C8980
| Стойка | Для маятниковой штанги |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 017-00824
| Вес | 0,212 кг |
| Наружный диаметр | 54,1 мм |
| Длина | 55,8 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130361929 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles нижний внешний для Chevrolet Equinox II 2010-2017. Артикул DB69095
| Вес | 0,3 кг |
| Длина упаковки | 5,8 см |
| Ширина упаковки | 4,6 см |
| Высота упаковки | 4,6 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески 4U для BMW M5 III (E39) 1998-2003. Артикул BW-P-68599
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый нижний внешний для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул 71-31375-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276260429 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний верхний для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул TAB-163
| Вес | 0,276 кг |
| Длина упаковки | 6,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111005164 |
| Ширина упаковки | 4,4 см |
| Высота упаковки | 4,4 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул SB 188
| Вес | 0,07 кг |
| Максимальная длина | 40 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110050446 |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 38 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул GM-5765
| Вес | 0,15 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Длина 1 | 39,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748772 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 2 | 29 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert правый/левый для Mitsubishi Carisma I 1995-2003. Артикул GM-6755
| Вес | 0,14 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Длина 1 | 49,5 мм |
| Длина 2 | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472409266 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул RU-478
| Наружный диаметр | 33,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 54,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12,4 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116976454 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest внешний для Mitsubishi Pajero Pinin 1999-2007. Артикул MAB-082
| Вес | 0,169 кг |
| Длина упаковки | 4,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111015842 |
| Ширина упаковки | 3,7 см |
| Высота упаковки | 3,7 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний внутренний для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул C8750
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601066911 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний внешний для Audi S1 I (8X) 2014-2015. Артикул C9627
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул 0301-162
| Наружный диаметр | 55,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 155 мм |
| Наружная длина | 52,7 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески TRW правый/левый нижний внешний/внутренний для Ford Focus I 1998-2005. Артикул JBU635
| Наружный диаметр | 32,2 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937805211 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул GM-6686
| Вес | 0,28 кг |
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Длина | 78,2 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472406487 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert передний верхний для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул GM-5896
| Вес | 0,13 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Длина 1 | 54,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748123 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 2 | 40,2 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул GM-5122
| Вес | 0,09 кг |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Длина | 43 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745467 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Hyundai i10 II 2013-2019. Артикул GM-6938
| Вес | 0,49 кг |
| Наружный диаметр | 71 мм |
| Длина 2 | 54 мм |
| Внутренний диаметр | 12,4 мм |
| Длина 1 | 78 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472459513 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний для Lexus IS I 1999-2005. Артикул C9392
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601068533 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Mando для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул DCC010772
| Номер EAN/Штрих-код | 8809265765325 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto KIT нижний для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул C9649K
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Серия | KIT |
| Тип установки | Сайлентблок |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.