Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 222)
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Ford Transit IV 1991-2014. Артикул GM-5450
| Вес | 0,27 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 16,2 мм |
| Длина 1 | 36 мм |
| Длина 2 | 29,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750263 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Toyota Chaser V (X90) 1992-1996. Артикул 0101-309
| Наружный диаметр | 74,9 мм, 83,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 80,8 мм |
| Наружная длина | 56 мм |
| Внутренний диаметр | 15,9 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma левый для Toyota Solara XV30 2003-2008. Артикул RU-411-2
| Наружный диаметр | 0 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 43 мм |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116976539 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний верхний для Ford Escape II 2007-2012. Артикул MZAB-TRBR
| Вес | 0,288 кг |
| Длина упаковки | 5,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111017396 |
| Ширина упаковки | 5,5 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний внутренний для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул C9628
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул GM-5045
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745436 |
| Длина 1 | 50 мм |
| Длина 2 | 28 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул GV0874
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641032973 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Toyota Cynos II (L52, L54) 1995-1999. Артикул 0101-071
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 12,4 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 44,4 мм |
| Внутренняя длина | 59,8 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний нижний внутренний для Toyota Crown XI (S170) 2004-2008. Артикул TAB-240
| Вес | 0,172 кг |
| Длина упаковки | 4,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111027982 |
| Ширина упаковки | 4,4 см |
| Высота упаковки | 4,4 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый нижний внешний для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 530523
| Высота 1 | 54,8 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780892593 |
| Наружный диаметр 1 | 38,4 мм |
| Торговые номера | GRM30523 |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 38 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert задний верхний для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул GM-5628
| Вес | 0,17 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749151 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 50,2 мм |
| Длина 2 | 35,8 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний верхний для Ford Maverick III 2001-2007. Артикул MZAB-TRBR
| Вес | 0,288 кг |
| Длина упаковки | 5,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111017396 |
| Ширина упаковки | 5,5 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул SB 472
| Вес | 0,157 кг |
| Максимальная длина | 60 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110053829 |
| Ширина | 53 мм |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto верхний для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2017-2023. Артикул C8460
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox задний для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул CAB22004
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый нижний для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул 77-00913-SX
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 14,1 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 59 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276267466 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 72-11397-SX
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276260788 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип рычага | Для треугольного рычага |
| Внутренняя длина | 49 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески MOOG правый/левый нижний для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-2001. Артикул ME-BJ-6313
| Тип контейнера | Пакетик |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874757424 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул RU-477
| Наружный диаметр | 69,2 мм |
| Внутренний диаметр | 14,4 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Наружная длина | 83,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116975884 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Toyota Aygo II 2014-2022. Артикул SB 661
| Вес | 0,303 кг |
| Длина | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110055816 |
| Максимальная длина | 62 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 57 мм |
| Высота | 57 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул 516357
| Торговые номера | GRM16357 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637930649 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox верхний для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул FSB00040
| Тип установки | Сайлентблок |
| Версия | Шаровая опора |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний верхний для Ford Escape I 2004-2006. Артикул MZAB-TRBR
| Вес | 0,288 кг |
| Длина упаковки | 5,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111017396 |
| Ширина упаковки | 5,5 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул 530553
| Наружный диаметр 1 | 36,3 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780882891 |
| Высота 1 | 35,2 мм |
| Торговые номера | GRM30553 |
| Ширина | 35 мм |
| Высота | 35 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний для Citroen AMI 1963-1977. Артикул GM-5186
| Вес | 0,11 кг |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748178 |
| Длина 2 | 28 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул 0101-UPM
| Наружный диаметр | 31,95 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 43 мм |
| Внутренняя длина | 49 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул GM-5275
| Вес | 0,14 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Длина 2 | 29,1 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733600 |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS правый/левый нижний внутренний для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 017-00659
| Вес | 0,172 кг |
| Наружный диаметр | 32,8 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130363091 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Toyota Chaser V (X90) 1992-1996. Артикул RU-359
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 39,3 мм |
| Внутренняя длина | 31,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116973484 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Toyota 4Runner V 2010-2024. Артикул 0101-AYZ10R1
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.