Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 223)
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Audi A6 V (C8) 2018-2026. Артикул 017-00943
| Вес | 0,12 кг |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Длина | 42,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130370303 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder задний правый/левый для Mercedes-Benz GLE AMG I (W166) 2015-2018. Артикул 42376 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437512122 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Vika для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул 41310801
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729667115 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний для Honda Civic V 1991-1995. Артикул GM-5220
| Вес | 0,13 кг |
| Наружный диаметр | 31 мм |
| Внутренний диаметр | 10,8 мм |
| Длина | 49,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750584 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Metalcaucho для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 05359
| Вес | 0,124 кг, 124 г |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Высота 1 | 28 мм |
| Высота 2 | 50 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108457623 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул SB 550
| Вес | 0,188 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Максимальная длина | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110054635 |
| Ширина | 49 мм |
| Высота | 76 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул GM-5128
| Вес | 0,07 кг |
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Длина 1 | 37,8 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Длина 2 | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976755572 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder передний правый/левый нижний внешний для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 39771 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437492325 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний нижний для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул TAB-071
| Вес | 0,37 кг |
| Длина упаковки | 6,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111004365 |
| Ширина упаковки | 5,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески MOOG правый/левый верхний внешний/внутренний для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул FD-SB-10674
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина упаковки | 6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197643547 |
| Длина | 36 мм |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Ширина упаковки | 6 см |
| Высота | 35 мм |
| Высота упаковки | 6 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул GM-6025
| Вес | 0,15 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Длина 1 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750492 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 2 | 25,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Subaru Forester V 2018-2026. Артикул GM-6631
| Вес | 0,23 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 50 мм |
| Длина 2 | 25,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472400102 |
Сайлентблок заднего рычага подвески JP Group для Volkswagen California T4 1998-2003. Артикул 1150301000
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412132200 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert внешний для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул GM-5551
| Вес | 0,09 кг |
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 42,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748635 |
| Длина 2 | 25,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto верхний для BMW M3 II (E36) 1992-1999. Артикул C8114
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601066225 |
| Версия | Шаровая опора |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний верхний для Mitsubishi Pajero Pinin 1999-2007. Артикул MAB-086
| Вес | 0,272 кг |
| Длина упаковки | 5,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111014159 |
| Ширина упаковки | 5,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles (резина/металл) правый/левый нижний для Mercedes-Benz SL-Класс AMG I (R129) 1997-2001. Артикул DB69199
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 31,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Для диагонального рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236147170, 05415236729635 |
| Длина | 43 мм |
| Торговые номера | 08818, 11017 01 |
Сайлентблок заднего рычага подвески BSG задний правый/левый нижний внутренний для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул BSG 15-700-079
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Длина | 65 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37831 01 |
| Торговые номера | 15700079, BSG 15700079, BSG15700079 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822227848 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Toyota Highlander III (XU50) 2014-2019. Артикул 0101-GYL15R2
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox правый/левый для Toyota Avalon IV 2012-2018. Артикул FSB00036
| Вес | 0,095 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул RU-389
| Наружный диаметр | 29,3 мм |
| Внутренняя длина | 26,5 мм |
| Наружная длина | 43 мм |
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116973811 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для Toyota Mark II VIII (X100) 1996-2001. Артикул 511082
| Для оригинального номера | 48725-22160 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637941683 |
| Торговые номера | GRM11082 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Volvo XC70 I 2002-2007. Артикул 1701-XC90R1
| Наружный диаметр | 40,2 мм |
| Внутренняя длина | 62,9 мм |
| Наружная длина | 44,2 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Volvo XC70 I 2000-2007. Артикул 77-01487-SX
| Вес | 0,112 кг |
| Толщина | 36 мм |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276503953 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний внутренний для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул GM-6911
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 50 мм |
| Длина 2 | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472445325 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest правый для Toyota Avalon IV 2012-2018. Артикул TAB-464RZ
| Вес | 0,533 кг |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111065588 |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний внешний для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 510430
| Торговые номера | GRM10430 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637903407 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Vika для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул 41310601
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729667092 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул C9590
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR верхний для Kia Sorento II 2012-2021. Артикул GV0978
| Вес | 218 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641035431 |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.