Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 225)
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул GM-5855
| Вес | 0,3 кг |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Длина 2 | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
| Длина 1 | 64,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750126 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул SB 431
| Вес | 0,29 кг |
| Максимальная длина | 80 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110053409 |
| Ширина | 65 мм |
| Высота | 65 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert задний верхний для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул GM-5600
| Вес | 0,41 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Длина 2 | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748574 |
| Внутренний диаметр | 16,3 мм |
| Длина 1 | 60,2 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles правый/левый для Toyota Harrier II (XU30) 2003-2013. Артикул DB69068
| Вес | 0,2 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236761345 |
| Длина упаковки | 5,5 см |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Ширина упаковки | 4 см |
| Высота упаковки | 4 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP для Kia Optima III 2010-2015. Артикул 517318
| Торговые номера | GRM17318 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles передний верхний для Mitsubishi Mirage IV 1995-1995. Артикул DB69101
| Вес | 0,5 кг |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Длина упаковки | 7,6 см |
| Ширина упаковки | 7 см |
| Высота упаковки | 7 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem передний верхний для Ford Galaxy III 2015-2023. Артикул 803705
| Наружный диаметр | 35,7 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978249879 |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 37,8 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внешний для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул GM-5474
| Вес | 0,21 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 52 мм |
| Длина 2 | 36,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748857 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox правый/левый верхний внешний для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул CAB13003
| Наружный диаметр | 31,4 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Внутренний диаметр | 10,1 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески 4U для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул AU-P-05501
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Optimal правый/левый нижний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул F8-7902
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185669146 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Vika для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул 41311001
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729667122 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний внутренний для Daewoo Magnus 1999-2004. Артикул GM-6778
| Вес | 0,3 кг |
| Длина 1 | 48 мм |
| Длина 2 | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472401604 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 1999-2006. Артикул C8968
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул GV0793
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641032737 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний нижний для Toyota Corolla E110 1997-2001. Артикул TAB-071
| Вес | 0,37 кг |
| Длина упаковки | 6,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111004365 |
| Ширина упаковки | 5,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Toyota Avalon III 2005-2012. Артикул GM-5948
| Вес | 0,1 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 42,8 мм |
| Длина 2 | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748390 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Hyundai Solaris II 2017-2022. Артикул 77-01821-SX
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP для Suzuki Grand Vitara I 1998-2005. Артикул 516178
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637928967 |
| Торговые номера | GRM16178 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sasic задний нижний для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 2256123
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872459954 |
| Для оригинального номера | Part of 1K0505311AB |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний внешний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG III (R172) 2012-2016. Артикул 510430
| Торговые номера | GRM10430 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637903407 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул GM-6029
| Вес | 0,19 кг |
| Наружный диаметр | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750041 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 59,8 мм |
| Длина 2 | 29 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot передний нижний внутренний для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул SB 1014
| Вес | 0,075 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110102725 |
| Максимальная длина | 45 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Malo нижний для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 17463
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 8708821 |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул GV0946
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641033109 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG III (R172) 2012-2016. Артикул M-414
| Вес | 0,306 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110033739 |
| Длина | 48 мм |
| Максимальная длина | 50 мм |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 41 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний внешний для Opel Antara I 2006-2017. Артикул 535112
| Для оригинального номера | 4804661 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283705531 |
| Торговые номера | GRM35112 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул GM-5416
| Вес | 0,24 кг |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Длина 2 | 26,8 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Длина 1 | 59,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976734270 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для Subaru Outback III 2003-2009. Артикул 514988
| Для оригинального номера | 20254-AE040 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637927113 |
| Торговые номера | GRM14988 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles передний верхний внешний/внутренний для SsangYong Actyon Sports II 2012-2016. Артикул DB69270
| Вес | 0,2 кг |
| Длина упаковки | 3,8 см |
| Ширина упаковки | 3,6 см |
| Высота упаковки | 3,6 см |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.