Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 236)
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Lexus RX I 1998-2003. Артикул RU-398
| Наружный диаметр | 36,8 мм |
| Внутренний диаметр | 12,4 мм |
| Внутренняя длина | 38,5 мм |
| Наружная длина | 54,7 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116973521 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний для Mercedes-Benz EQC I (N293) 2019-2023. Артикул C8464
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert передний верхний для Kia Sportage II 2009-2010. Артикул GM-6890
| Вес | 0,77 кг |
| Наружный диаметр | 77 мм |
| Длина 2 | 34 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 13 мм |
| Длина 1 | 98 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472445004 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sasic задний нижний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 2256123
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872459954 |
| Для оригинального номера | Part of 1K0505311AB |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1998. Артикул C8418
| Наружный диаметр | 36,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052556 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески BSG правый/левый верхний внутренний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул BSG 90-700-131
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Торговые номера | 90700131, BSG 90700131, BSG90700131 |
| Номер компонента | BSG 90-700-131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822106204 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 516370
| Для оригинального номера | 1K0 505 171 C |
| Торговые номера | GRM16370 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637930779 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул SB 877
| Вес | 0,25 кг |
| Максимальная длина | 60 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110075210 |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 42 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto задний нижний внутренний для BMW M5 IV (E60/E61) 2004-2010. Артикул C9411
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Peugeot 205 1983-1998. Артикул SB 125
| Вес | 0,074 кг |
| Максимальная длина | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110049587 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 29 мм |
| Высота | 29 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески 4U для Hyundai ix55 2007-2013. Артикул KI-P-13406
| Толщина | 59 мм |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 14,0 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул SB 877
| Вес | 0,25 кг |
| Максимальная длина | 60 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110075210 |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 42 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний для Subaru Outback V 2014-2019. Артикул 514982
| Торговые номера | GRM14982 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637927069 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Toyota Mark II VIII (X100) 1996-2001. Артикул GM-6503
| Вес | 0,11 кг |
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 2 | 24,5 мм |
| Длина 1 | 39 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757934 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP для Suzuki Baleno I 1995-2002. Артикул 516178
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637928967 |
| Торговые номера | GRM16178 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox правый/левый для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул FSB00036
| Вес | 0,095 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Optimal задний правый/левый нижний внешний для Alpina B4 F32 2014-2018. Артикул F8-6250
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Конструкция подшипника | Сферические подшипники скольжения Uniball |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185177597 |
| Высота | 55 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Honda Civic IV 1987-1991. Артикул GV0236
| Вес | 104 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199144356 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний верхний для Mercedes-Benz GLC Coupe AMG I (C253) 2016-2023. Артикул C8437
| Наружный диаметр | 38,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles передний верхний внешний/внутренний для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул DB69270
| Вес | 0,2 кг |
| Длина упаковки | 3,8 см |
| Ширина упаковки | 3,6 см |
| Высота упаковки | 3,6 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул GM-6029
| Вес | 0,19 кг |
| Наружный диаметр | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750041 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 59,8 мм |
| Длина 2 | 29 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert задний верхний для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул GM-5628
| Вес | 0,17 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749151 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 50,2 мм |
| Длина 2 | 35,8 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder передний правый/левый нижний внешний/внутренний для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 35540 01
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Длина | 35 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437380264 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert правый/левый нижний для Honda Accord V 1993-1998. Артикул GM-6913
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472445370 |
| Длина 2 | 32 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest задний верхний для Renault Koleos II 2016-2023. Артикул NAB-260
| Вес | 0,093 кг |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111032641 |
| Ширина упаковки | 3,0 см |
| Высота упаковки | 3,0 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для BMW 7 I (E23) 1982-1986. Артикул GM-5147
| Вес | 0,26 кг |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Длина | 67 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976755152 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Mercedes-Benz CLS AMG II (W218) 2011-2017. Артикул SB 188
| Вес | 0,07 кг |
| Максимальная длина | 40 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110050446 |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 38 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder задний правый/левый для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 38002 01
| Тип рычага | Диагональный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437448834 |
Сайлентблок заднего рычага подвески BSG правый/левый верхний внутренний для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул BSG 90-700-131
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Торговые номера | 90700131, BSG 90700131, BSG90700131 |
| Номер компонента | BSG 90-700-131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822106204 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний внешний для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул C9627
| Тип установки | Сайлентблок |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.