Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 240)
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внешний для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул GM-6671
| Вес | 0,32 кг |
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Длина 2 | 24,5 мм |
| Длина 1 | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405893 |
Сайлентблок заднего рычага подвески BSG передний правый/левый для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул BSG 65-700-088
| Вес | 0 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 65 мм |
| Наружный диаметр | 36 мм, 70 мм |
| Торговые номера | 65700088, BSG 65700088, BSG65700088 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер компонента | BSG 65-700-088 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822075920 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Mitsubishi Lancer IX 2003-2005. Артикул RU-576
| Наружный диаметр | 60,2 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Наружная длина | 37,7 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116975143 |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR правый/левый для Subaru Legacy IV 2003-2009. Артикул GV0424
| Вес | 157 г |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199147654 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles внешний/внутренний для Mitsubishi Carisma I 1995-2003. Артикул DB69261
| Вес | 0,2 кг |
| Длина упаковки | 5 см |
| Ширина упаковки | 3,6 см |
| Высота упаковки | 3,6 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний для Chevrolet Evanda 2005-2006. Артикул 530555
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780882877 |
| Торговые номера | GRM30555 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул GM-5045
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745436 |
| Длина 1 | 50 мм |
| Длина 2 | 28 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest задний правый/левый нижний для SsangYong Korando I 1988-1997. Артикул SGAB-003
| Вес | 0,179 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111046587 |
| Длина упаковки | 5,0 см |
| Ширина упаковки | 5,0 см |
| Высота упаковки | 4,8 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 71-21334-SX
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Длина | 48 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276259959 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2009-2016. Артикул GM-5164
| Вес | 0,46 кг |
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Длина 2 | 30,1 мм |
| Длина 1 | 41,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878202621 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый для Honda Logo 1999-2002. Артикул 516599
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637932919 |
| Торговые номера | GRM16599 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул 514019
| Торговые номера | GRM14019 |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул GV0946
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641033109 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 2301-012
| Наружный диаметр | 37,4 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 49,9 мм |
| Наружная длина | 28 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert правый/левый для Jeep Patriot 2007-2017. Артикул GM-6755
| Вес | 0,14 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Длина 1 | 49,5 мм |
| Длина 2 | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472409266 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул 77-00119-SX
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276263543 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Mando для Hyundai Getz I 2005-2010. Артикул DCC010772
| Номер EAN/Штрих-код | 8809265765325 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний внешний для Infiniti QX56 I 2003-2009. Артикул 516401
| Торговые номера | GRM16401 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637931080 |
| Для оригинального номера | 551B0-EA500 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внутренний для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул GM-6354
| Вес | 0,14 кг |
| Наружный диаметр | 41 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 2 | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757972 |
| Длина 1 | 45 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR передний правый/левый для Mazda CX-5 II 2017-2026. Артикул GV0535
| Вес | 257 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199199356 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles нижний внутренний для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул DB69087
| Вес | 0,2 кг |
| Длина упаковки | 5,6 см |
| Ширина упаковки | 4,9 см |
| Высота упаковки | 4,9 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest нижний для Nissan Wingroad Y11 2003-2005. Артикул CHAB-020
| Вес | 0,049 кг |
| Длина упаковки | 3,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111095417 |
| Ширина упаковки | 3,3 см |
| Высота упаковки | 3,2 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески MOOG правый/левый нижний для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул ME-BJ-6313
| Тип контейнера | Пакетик |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874757424 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул SB 313
| Вес | 0,096 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110052068 |
| Максимальная длина | 55 мм |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 37 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для SsangYong Actyon II 2012-2019. Артикул GM-5855
| Вес | 0,3 кг |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Длина 2 | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
| Длина 1 | 64,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750126 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Talosa для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 57-05794
| Вес | 0,097032 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | IRD: 87-06016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229583126 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Talosa для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 57-05794
| Вес | 0,097032 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | IRD: 87-06016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229583126 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Talosa для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 57-05794
| Вес | 0,097032 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | IRD: 87-06016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229583126 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески JP Group правый/левый для Audi V8 1988-1994. Артикул 1150301200
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412143749 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest внешний для Mitsubishi Lancer IX 2001-2011. Артикул MAB-088Z
| Вес | 0,265 кг |
| Длина упаковки | 5,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111057491 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.