Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 256)
Сайлентблок заднего рычага подвески 4U нижний для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул LR-P-01788
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний внутренний для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул C9365
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065112 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 71-11092-SX
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276257955 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 90 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый верхний внутренний для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 017-00367
| Вес | 0,093 кг |
| Наружный диаметр | 43,7 мм |
| Длина | 37,9 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130374936 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles внутренний для Toyota FJ Cruiser 2009-2018. Артикул DB69202
| Вес | 0,2 кг |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Ширина упаковки | 4,2 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox верхний внешний для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул CAB02037
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles нижний внутренний для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул DB69106
| Вес | 0,2 кг |
| Длина упаковки | 4,5 см |
| Ширина упаковки | 3,7 см |
| Высота упаковки | 3,7 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Metalcaucho для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 05359
| Вес | 0,124 кг, 124 г |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Высота 1 | 28 мм |
| Высота 2 | 50 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108457623 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Hyundai ix55 2008-2013. Артикул 1201-SANC7
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 59,5 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Наружная длина | 34 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert левый для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул GM-6742
| Вес | 0,51 кг |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472408924 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest задний нижний для Toyota Cressida II (X50, X60) 1980-1985. Артикул TSB-803
| Вес | 0,01 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111025872 |
| Длина упаковки | 3,0 см |
| Ширина упаковки | 3,0 см |
| Высота упаковки | 1,1 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний для Infiniti G IV 2007-2013. Артикул NAB-086
| Вес | 0,189 кг |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Длина упаковки | 4,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111027289 |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул GM-6028
| Вес | 0,53 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 2 | 44 мм |
| Длина 1 | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748765 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний нижний для Toyota Altezza 1999-2005. Артикул TAB-293
| Вес | 0,137 кг |
| Длина упаковки | 4,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111028071 |
| Ширина упаковки | 3,6 см |
| Высота упаковки | 3,6 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Subaru Legacy IV 2003-2009. Артикул 0801-B12R4
| Наружный диаметр | 34,3 мм |
| Внутренний диаметр | 12,4 мм |
| Наружная длина | 31,9 мм |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 56,8 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Japanparts задний правый/левый нижний для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул RU-514
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Длина | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001150605 |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR нижний для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул GV0707
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641041180 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Vika (резина/металл) правый/левый верхний внутренний для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 45050028801
| Вес | 0,071 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 45 мм |
| Наружный диаметр | 24 мм, 38 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул GV0793
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641032737 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Kia Mohave I 2008-2025. Артикул GM-5743
| Вес | 0,26 кг |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Длина 1 | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 2 | 46,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749762 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внутренний для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул GM-5175
| Вес | 0,08 кг |
| Наружный диаметр | 31 мм |
| Длина 2 | 27 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 42,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878202638 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem верхний для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул 837727
| Наружный диаметр | 44,2 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978248711 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 46 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул C8464
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert внутренний для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул GM-5125
| Вес | 0,11 кг |
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина | 57,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976744910 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул SB 635
| Вес | 0,423 кг |
| Максимальная длина | 57 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110055557 |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 57 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Audi S4 IV (B8) 2008-2010. Артикул SB 431
| Вес | 0,29 кг |
| Максимальная длина | 80 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110053409 |
| Ширина | 65 мм |
| Высота | 65 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Talosa для Ford C-MAX I 2007-2010. Артикул 57-00953
| Вес | 0,130003 кг |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Торговые номера | IRD: 87-01175 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229596874 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Toyota Caldina III 2002-2007. Артикул RU-502
| Наружный диаметр | 42,4 мм |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Внутренний диаметр | 12,4 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 66,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116976300 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Peugeot 406 I 1998-2004. Артикул GM-6025
| Вес | 0,15 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Длина 1 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750492 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 2 | 25,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Volvo V70 II 2001-2008. Артикул GM-6829
| Вес | 0,43 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Длина 1 | 55 мм |
| Длина 2 | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472442829 |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.