Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 258)
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Renault Megane II 2002-2010. Артикул SB 441
| Вес | 0,259 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Максимальная длина | 58 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110053508 |
| Ширина | 54 мм |
| Высота | 54 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto верхний внутренний для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул C9407
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Стойка | Для шатуна |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для BMW X3 III (G01) 2017-2024. Артикул GV0984
| Вес | 152 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641022769 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Japanparts передний нижний для Toyota Altezza 1999-2005. Артикул RU-2517
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Длина | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553104546 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Optimal правый/левый для Rover 200 I (SD3) 1984-1989. Артикул F8-5988
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185066822 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Mando для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул DCC010771
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746735991 |
Сайлентблок заднего рычага подвески NK внешний для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул 5101523
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858668372 |
| Вес нетто | 0,58 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2002. Артикул DB69078
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 11123 01, 21132 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011235, 05415236729659, 05415236737494 |
| Ширина | 38 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний для Mercedes-Benz GL-Класс AMG I 2012-2015. Артикул GM-5164
| Вес | 0,46 кг |
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Длина 2 | 30,1 мм |
| Длина 1 | 41,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878202621 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP для Subaru Forester V 2018-2026. Артикул 514981
| Торговые номера | GRM14981 |
| Для оригинального номера | 20250-FG041 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637927052 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma левый для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул RU-411-2
| Наружный диаметр | 0 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 43 мм |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116976539 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул SB 661
| Вес | 0,303 кг |
| Длина | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110055816 |
| Максимальная длина | 62 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 57 мм |
| Высота | 57 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Volkswagen Touareg I 2006-2010. Артикул GV0804
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641032782 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sasic задний верхний для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул 2256143
| Наружный диаметр | 38,6 мм |
| Для оригинального номера | Part of 5Q0505323D |
| Парные артикулы | 2256142 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872465351 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert правый/левый для Mercedes-Benz SL-Класс AMG I (R129) 1997-2001. Артикул GM-5178
| Вес | 0,21 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743760 |
| Длина | 47,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP для Lexus GX II 2010-2023. Артикул 514019
| Торговые номера | GRM14019 |
Сайлентблок заднего рычага подвески MAPCO правый/левый нижний внешний для BMW 1M I (E82) 2011-2012. Артикул 38632
| Наружный диаметр | 47,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605170996 |
| Высота | 55 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Delphi нижний внешний для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул TD340W
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759251553 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox задний нижний для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул CAB02001
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest нижний внешний для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул BMAB-051
| Вес | 0,279 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111122359 |
| Длина упаковки | 5,7 см |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний внешний для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 510430
| Торговые номера | GRM10430 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637903407 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder задний правый/левый для Hyundai Creta II 2021-2026. Артикул 42424 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437513273 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest нижний для Jeep Wrangler IV (JL) 2017-2026. Артикул CRAB-080
| Вес | 0,352 кг |
| Длина упаковки | 6,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111182681 |
| Ширина упаковки | 5,6 см |
| Высота упаковки | 5,6 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 77-00119-SX
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276263543 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox верхний для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул CAB03020
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | D25MZ303 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sasic задний нижний для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 2256123
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872459954 |
| Для оригинального номера | Part of 1K0505311AB |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый нижний для Kia Carnival II 2006-2014. Артикул 77-00913-SX
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 14,1 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 59 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276267466 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Optimal правый/левый верхний внутренний для Alpina XD3 F25 2013-2018. Артикул F8-6250
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Конструкция подшипника | Сферические подшипники скольжения Uniball |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185177597 |
| Высота | 55 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний внешний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул C8031
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065778 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Nipparts правый/левый нижний для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул N4880506
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Длина | 59 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768853839 |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.