Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 287)
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot правый для Lancia Delta II (836) 1993-1999. Артикул SB 2
| Вес | 0,468 кг |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110050576 |
| Длина | 52 мм |
| Парные артикулы | SB 3 |
| Ширина | 65 мм |
| Высота | 52 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул M-414
| Вес | 0,306 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110033739 |
| Длина | 48 мм |
| Максимальная длина | 50 мм |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 41 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул CAB03013
| Вес | 0,129 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sasic верхний для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул 2256147
| Наружный диаметр | 36,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Для оригинального номера | 8E0505185C |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872465924 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул 535177
| Наружный диаметр | 60,3 мм |
| Торговые номера | GRM35177 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283748637 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles передний правый верхний для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул DB69243
| Вес | 0,7 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 7,6 см |
| Высота упаковки | 7,6 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый верхний внешний для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2022. Артикул 017-00368
| Вес | 0,089 кг |
| Наружный диаметр | 43,7 мм |
| Длина | 40,5 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130374943 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Daihatsu Sirion I (M1) 1998-2005. Артикул 77-01679-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276515376 |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem верхний для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул 849714
| Наружный диаметр | 39,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978209644 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 40,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый верхний для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул 514997
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Высота 1 | 54,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 44,5 мм |
| Торговые номера | GRM14997 |
| Внутренний диаметр 1 | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637927205 |
| Высота | 55 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles передний верхний для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул DB69116
| Вес | 0,5 кг |
| Длина упаковки | 14,7 см |
| Ширина упаковки | 6,1 см |
| Высота упаковки | 6,1 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto верхний внешний для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул C8980
| Стойка | Для маятниковой штанги |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder передний левый внешний для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул 43009 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437530256 |
| Парные артикулы | 43010 01 |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Peugeot Rifter I 2018-2026. Артикул 017-00689
| Вес | 0,384 кг |
| Наружный диаметр | 82,5 мм |
| Длина | 78,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130359674 |
| Внутренний диаметр | 14,4 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул GV0874
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641032973 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Subaru Impreza II 2003-2005. Артикул GM-5844
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Длина 1 | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748475 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 2 | 32,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest нижний для Honda Accord VI 1999-2002. Артикул HAB-085
| Вес | 0,217 кг |
| Длина упаковки | 4,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111006741 |
| Ширина упаковки | 4,4 см |
| Высота упаковки | 4,4 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Alfa Romeo 164 I 1987-1998. Артикул GM-5686
| Вес | 0,07 кг |
| Наружный диаметр | 32,1 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12 мм |
| Длина | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878283415 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул B8364
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул GM-5750
| Вес | 0,14 кг |
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976756524 |
| Длина 1 | 55,5 мм |
| Длина 2 | 38 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул SB 424
| Вес | 0,28 кг |
| Максимальная длина | 58 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110053324 |
| Ширина | 54 мм |
| Высота | 58 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Nissan Patrol Y61 1997-2024. Артикул GM-5743
| Вес | 0,26 кг |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Длина 1 | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 2 | 46,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749762 |
Сайлентблок заднего рычага подвески BSG правый/левый для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул BSG 90-700-210
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер компонента | BSG 90-700-210 |
| Торговые номера | 90700210, BSG 90700210, BSG90700210 |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822137222 |
| Высота | 64 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem верхний для Audi Q8 I 2018-2026. Артикул 837727
| Наружный диаметр | 44,2 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978248711 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 46 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внешний для Cadillac Escalade I 1998-2006. Артикул GM-6671
| Вес | 0,32 кг |
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Длина 2 | 24,5 мм |
| Длина 1 | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405893 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest для Kia Optima III 2010-2015. Артикул HYAB-1X1
| Вес | 0,1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111016832 |
| Длина упаковки | 4,0 см |
| Ширина упаковки | 3,3 см |
| Высота упаковки | 3,3 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox нижний для Toyota Harrier II (XU30) 2003-2013. Артикул FSB00037
| Вес | 0,11 кг |
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest нижний внутренний для BMW Z4 M 2006-2008. Артикул BMAB-050
| Вес | 0,098 кг |
| Длина упаковки | 5,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111116846 |
| Ширина упаковки | 3,5 см |
| Высота упаковки | 3,5 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул GV0861
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641032058 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Honda CR-X III 1992-1997. Артикул GM-6101
| Вес | 0,31 кг |
| Наружный диаметр | 31 мм |
| Длина 1 | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752038 |
| Длина 2 | 26 мм |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.