Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 286)
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert передний верхний для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул GM-6741
| Вес | 0,27 кг |
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 60 мм |
| Длина 2 | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472408832 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest задний верхний для Mitsubishi Pajero Pinin 1999-2000. Артикул MAB-128
| Вес | 0,108 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111064383 |
| Длина упаковки | 4,6 см |
| Ширина упаковки | 4,6 см |
| Высота упаковки | 4,6 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул GV0011
| Вес | 115 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199146015 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний внутренний для BMW M3 III (E46) 2000-2006. Артикул GM-5146
| Вес | 0,09 кг |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 66,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976755404 |
| Длина 2 | 42,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Renault Laguna I 1997-2001. Артикул SB 424
| Вес | 0,28 кг |
| Максимальная длина | 58 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110053324 |
| Ширина | 54 мм |
| Высота | 58 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma для Toyota Noah I (R60) 2001-2007. Артикул RU-792
| Наружный диаметр | 65,5 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
| Наружная длина | 102,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116978885 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles правый/левый для Toyota Avalon III 2005-2012. Артикул DA13126
| Тип установки | Втулка |
| Торговые номера | 518965 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул C9243
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601053454 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый верхний для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул 514997
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Высота 1 | 54,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 44,5 мм |
| Торговые номера | GRM14997 |
| Внутренний диаметр 1 | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637927205 |
| Высота | 55 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул TAB-111
| Вес | 0,225 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111002781 |
| Длина упаковки | 5,2 см |
| Ширина упаковки | 4,2 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул SB 188
| Вес | 0,07 кг |
| Максимальная длина | 40 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110050446 |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 38 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Metalcaucho для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул 04940
| Вес | 0,268 кг, 2680 г |
| Наружный диаметр | 32,4 мм, 36,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108450594 |
| Длина | 45 мм, 55 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для Honda Accord V 1993-1998. Артикул 514900
| Для оригинального номера | 52371-SX0-000 |
| Торговые номера | GRM14900 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637926291 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron правый/левый нижний внутренний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул PSE1084
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255188071 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Jeep Cherokee V (KL) 2013-2015. Артикул 77-01504-SX
| Вес | 0,198 кг |
| Толщина | 70 мм |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый внутренний для BMW M3 II (E36) 1992-1999. Артикул 017-00451
| Вес | 0,08 кг |
| Наружный диаметр | 35,3 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130352439 |
| Длина | 57 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto верхний для Mercedes-Benz GLC AMG I (X253) 2016-2022. Артикул C8462
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Toyota Avalon IV 2012-2018. Артикул GM-5955
| Вес | 0,13 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 42,5 мм |
| Длина 2 | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976746716 |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 017-00813
| Вес | 0,483 кг |
| Наружный диаметр | 60,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130374332 |
| Длина | 114 мм |
| Внутренний диаметр | 16,15 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески 4U для Toyota 4Runner V 2010-2024. Артикул TY-P-16723
| Наружный диаметр | 50,5 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний внешний для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул GM-5057
| Вес | 0,17 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Длина 1 | 44,9 мм |
| Длина 2 | 25,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743623 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый верхний/нижний для Toyota Harrier II (XU30) 2003-2013. Артикул RU-391
| Наружный диаметр | 40,2 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Внутренняя длина | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116973972 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 55 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для Nissan Primera P11 1996-2001. Артикул 516381
| Торговые номера | GRM16381 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637930885 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний для Toyota Harrier I (XU10) 1997-2003. Артикул TAB-ACU15R
| Вес | 0,169 кг |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Длина упаковки | 5,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111013169 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул C8896
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул GM-5730
| Вес | 0,09 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Длина 1 | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976747997 |
| Длина 2 | 21,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Mando для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул DCC010772
| Номер EAN/Штрих-код | 8809265765325 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2006-2008. Артикул C8417
| Наружный диаметр | 36,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052563 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний внутренний для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул GM-5342
| Вес | 0,15 кг |
| Наружный диаметр | 31 мм |
| Длина 1 | 82,8 мм |
| Длина 2 | 25,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751635 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний для Kia Optima III 2010-2015. Артикул C9639
| Тип установки | Сайлентблок |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.