Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 296)
Сайлентблок заднего рычага подвески BSG правый/левый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул BSG 90-700-210
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер компонента | BSG 90-700-210 |
| Торговые номера | 90700210, BSG 90700210, BSG90700210 |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822137222 |
| Высота | 64 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva задний правый/левый нижний для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул 0201-R51RLB
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Japanparts для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул RU-2474
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Длина | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553103259 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул SB 439
| Вес | 0,218 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110053478 |
| Максимальная длина | 73 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 73 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул DB69059
| Вес | 0,2 кг |
| Длина упаковки | 5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236761147 |
| Ширина упаковки | 4 см |
| Высота упаковки | 4 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Lancia Y10 1985-1989. Артикул GM-6025
| Вес | 0,15 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Длина 1 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750492 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 2 | 25,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Toyota Cresta V (X100) 1996-2001. Артикул C9389
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601069004 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул RU-604
| Наружный диаметр | 53 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116977291 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внутренний для Citroen Dyane 1968-1984. Артикул GM-6047
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757651 |
| Длина 2 | 45,3 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний внутренний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул C9628
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый верхний для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул RU-376
| Наружный диаметр | 33,2 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 48,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116973361 |
| Внутренняя длина | 37,9 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул 517761
| Наружный диаметр | 40,1 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637942246 |
| Торговые номера | GRM17761 |
| Высота | 45 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest внешний для BMW 2 F22 2012-2021. Артикул BMAB-039
| Вес | 0,23 кг |
| Длина упаковки | 4,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111102641 |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto верхний для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул C9641
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Optimal правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул G9-503
| Наружный диаметр | 31 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Торговые номера | G7-006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185995030 |
| Высота | 43 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул RU-049
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 32 мм |
| Наружная длина | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116970605 |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 017-00453
| Вес | 0,0001 кг |
| Наружный диаметр | 60,3 мм |
| Длина | 63,8 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130362483 |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый верхний внешний для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул 017-00900
| Вес | 0,095 кг |
| Наружный диаметр | 45,7 мм |
| Длина | 40 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712101165 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox передний для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул CAB03001
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Subaru Impreza II 2000-2007. Артикул GM-6643
| Вес | 0,13 кг |
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Длина 1 | 47,8 мм |
| Длина 2 | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472400225 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул GM-5209
| Вес | 0,09 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878201600 |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles (резина/металл) правый/левый нижний внешний для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул DB69062
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 37,7 мм |
| Длина | 50 мм |
| Торговые номера | 23958, 27306 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236021968, 05415236748513 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул MAB-059
| Вес | 0,19 кг |
| Длина упаковки | 5,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111004198 |
| Ширина упаковки | 5,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний для Mazda 626 IV (GE) 1992-1997. Артикул GM-6894
| Вес | 0,14 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Длина 2 | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472445189 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 35,2 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder правый/левый нижний внутренний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 29917 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437096714, 4047437552746 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38000 01 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Talosa для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 57-05794
| Вес | 0,097032 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | IRD: 87-06016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229583126 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул 71-21334-SX
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Длина | 48 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276259959 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний внешний для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул GM-5057
| Вес | 0,17 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Длина 1 | 44,9 мм |
| Длина 2 | 25,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743623 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto внутренний для Toyota FJ Cruiser 2005-2018. Артикул B8388
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert передний верхний для Toyota FJ Cruiser 2006-2018. Артикул GM-5951
| Вес | 0,25 кг |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Длина 2 | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 54,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749991 |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.