Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 316)
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый верхний для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул 514997
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Высота 1 | 54,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 44,5 мм |
| Торговые номера | GRM14997 |
| Внутренний диаметр 1 | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637927205 |
| Высота | 55 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Porsche Cayenne Coupe I 2019-2026. Артикул 017-00943
| Вес | 0,12 кг |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Длина | 42,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130370303 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул 516230
| Для оригинального номера | 55045-AG000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637929476 |
| Торговые номера | GRM16230 |
Сайлентблок заднего рычага подвески BSG правый/левый верхний для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул BSG 65-700-020
| Вес | 2 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Номер компонента | BSG 65-700-020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822075258 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 65700020, BSG 65700020, BSG65700020 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Mercedes-Benz SLC AMG I (R172) 2016-2020. Артикул GM-5122
| Вес | 0,09 кг |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Длина | 43 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745467 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert передний верхний для Mitsubishi Pajero Pinin 1999-2007. Артикул GM-5290
| Вес | 0,25 кг |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Длина 1 | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976734102 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 2 | 46 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Mando верхний для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул DCC010770
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746735984 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Mercedes-Benz GLC AMG I (X253) 2016-2022. Артикул GM-5128
| Вес | 0,07 кг |
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Длина 1 | 37,8 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Длина 2 | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976755572 |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Peugeot Rifter I 2018-2026. Артикул 017-00689
| Вес | 0,384 кг |
| Наружный диаметр | 82,5 мм |
| Длина | 78,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130359674 |
| Внутренний диаметр | 14,4 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto задний верхний для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул C8436
| Наружный диаметр | 41,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул GM-5832
| Вес | 0,11 кг |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Длина | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976744828 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул 511478
| Для оригинального номера | 20251-AA000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637910184 |
| Торговые номера | GRM11478 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem правый/левый для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 863714
| Наружный диаметр | 37,4 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978210343 |
| Высота | 49,8 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles задний правый/левый нижний внешний/внутренний для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул DB69059
| Вес | 0,2 кг |
| Длина упаковки | 5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236761147 |
| Ширина упаковки | 4 см |
| Высота упаковки | 4 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Honda Prelude IV 1992-1996. Артикул RU-336
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116976249 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Наружная длина | 69 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний для Toyota Avalon III 2005-2008. Артикул GM-6813
| Вес | 0,16 кг |
| Длина 2 | 22,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402403 |
| Длина 1 | 42,6 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert правый/левый для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул GM-6686
| Вес | 0,28 кг |
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Длина | 78,2 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472406487 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый нижний для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул 516438
| Торговые номера | GRM16438 |
| Для оригинального номера | 51396-SWA-A01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637931417 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Nissan Patrol Y61 1997-2024. Артикул GM-5743
| Вес | 0,26 кг |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Длина 1 | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 2 | 46,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749762 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Audi A3 IV (8Y) 2020-2026. Артикул GM-6625
| Вес | 0,17 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Длина 1 | 44,9 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 2 | 25,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976734522 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый для Saab 9-5 I 1997-2009. Артикул 510867
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637907092 |
| Торговые номера | GRM10867 |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 017-00530
| Вес | 0,639 кг |
| Наружный диаметр | 81 мм |
| Длина | 73 мм |
| Внутренний диаметр | 18,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130373168 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул RU-480
| Наружный диаметр | 59,4 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Наружная длина | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116975235 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto для Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул B8364
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний внешний для Chrysler 300C I 2010-2012. Артикул 516553
| Для оригинального номера | 2043520565 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637932490 |
| Торговые номера | GRM16553 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles передний верхний для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул DB69077
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Торговые номера | 514945 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Mando для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул DCC010772
| Номер EAN/Штрих-код | 8809265765325 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sasic верхний для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 2256084
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Для оригинального номера | 5Q0505541A |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872445421 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 77-00117-SX
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276263529 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sasic задний нижний для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 2256123
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872459954 |
| Для оригинального номера | Part of 1K0505311AB |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.