Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 317)
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder задний правый/левый верхний/нижний внешний/внутренний для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул 38756 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437467729 |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 017-00813
| Вес | 0,483 кг |
| Наружный диаметр | 60,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130374332 |
| Длина | 114 мм |
| Внутренний диаметр | 16,15 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Japanparts для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул RU-2506
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Длина | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553104218 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески OSSCA правый/левый для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул 02212
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573022120 |
| Длина | 48 мм |
| Высота | 48 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2002. Артикул M-414
| Вес | 0,306 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110033739 |
| Длина | 48 мм |
| Максимальная длина | 50 мм |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 41 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto верхний внешний для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул C9406
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Стойка | Для шатуна |
Сайлентблок заднего рычага подвески Vika для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 44070027001
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397422245 |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Mercedes-Benz CLS AMG III (C257) 2018-2023. Артикул GV0999
| Вес | 89 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641022912 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Japanparts для Toyota Verossa 2000-2003. Артикул RU-2515
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553104485 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул C8945
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP для Toyota Aristo II 1997-2004. Артикул 514019
| Торговые номера | GRM14019 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внешний для Honda Civic VII 2001-2005. Артикул GM-5347
| Вес | 0,26 кг |
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Длина 1 | 46 мм |
| Длина 2 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750539 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Toyota Cresta V (X100) 1996-2001. Артикул GM-6922
| Вес | 0,21 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Длина 2 | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Длина 1 | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472445523 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert задний правый/левый внешний для Honda CR-X II 1987-1992. Артикул GM-5218
| Вес | 0,13 кг |
| Наружный диаметр | 31 мм |
| Длина | 49,8 мм |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745900 |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS правый/левый нижний для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 017-00271
| Вес | 0,13 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Длина | 50 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130342164 |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles передний верхний для Ford Focus III 2011-2019. Артикул DB69090
| Вес | 0,5 кг |
| Длина упаковки | 14,2 см |
| Ширина упаковки | 6,1 см |
| Высота упаковки | 6,1 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул TAB-111
| Вес | 0,225 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111002781 |
| Длина упаковки | 5,2 см |
| Ширина упаковки | 4,2 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Toyota Vista III (V30) 1994-1998. Артикул RU-049
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 32 мм |
| Наружная длина | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116970605 |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 017-00995
| Вес | 0,335 кг |
| Наружный диаметр | 70,80 мм |
| Длина | 82,50 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130379856 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto верхний для Toyota Mark II VIII (X100) 1996-2001. Артикул C9388
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601068991 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto верхний внешний для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул C9286
| Стойка | Для маятниковой штанги |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601068731 |
Сайлентблок заднего рычага подвески BSG для BMW M2 F87 2015-2018. Артикул BSG 15-700-018
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер компонента | BSG 15-700-018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822006467 |
| Длина | 55 мм |
| Торговые номера | 15700018, BSG 15700018, BSG15700018 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул SB 633
| Вес | 0,423 кг |
| Максимальная длина | 67 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110055533 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 67 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый нижний для Mercedes-Benz S-Класс AMG II (W221) 2005-2013. Артикул 530272
| Высота 1 | 78,2 мм |
| Торговые номера | GRM30272 |
| Наружный диаметр 1 | 51,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947308925 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert передний верхний для Nissan Teana J32 2008-2013. Артикул GM-5793
| Вес | 0,23 кг |
| Наружный диаметр | 56 мм |
| Длина 2 | 32 мм |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Длина 1 | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733532 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для BMW Z4 M 2006-2008. Артикул SB 854
| Вес | 0,082 кг |
| Максимальная длина | 57 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110075722 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest нижний для Toyota Chaser V (X90) 1995-1996. Артикул TAB-168Z
| Вес | 0,204 кг |
| Длина упаковки | 4,8 см |
| Тип установки | Втулка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111040141 |
| Ширина упаковки | 3,8 см |
| Высота упаковки | 3,8 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул 0101-NCP2R
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески MAPCO правый/левый для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул 36507
| Наружный диаметр | 70,5 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605773845 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул GM-6829
| Вес | 0,43 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Длина 1 | 55 мм |
| Длина 2 | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472442829 |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.