Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 392)

НАЙДЕНО: 46062 ТОВАРА
стр. 392 из 1536

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний внешний для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул 516229

GSP · Китай
Артикул: 516229
36 ШТ
381

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внутренний для Audi A4 III (B7) 2003-2009. Артикул GM-5191

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5191
5 ШТ
502

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto KIT нижний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул C9653K

LYNXauto · Россия
Артикул: C9653K
10 ШТ
3 330

Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул 1201-AC000

Asva · Китай
Артикул: 1201-AC000
14 ШТ
372

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert внутренний для Volkswagen Multivan T6 2015-2026. Артикул GM-5066

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5066
8 ШТ
661

Сайлентблок заднего рычага подвески RTS правый/левый нижний для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 017-00271

RTS · Испания
Артикул: 017-00271
14 ШТ
1 035

Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox внутренний для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул CAB02089

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB02089
2 ШТ
668

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний верхний для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул C8438

LYNXauto · Россия
Артикул: C8438
15 ШТ
562

Сайлентблок заднего рычага подвески Optimal верхний внешний для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул F8-7908

Optimal · Германия
Артикул: F8-7908
1 ШТ
665

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert внутренний для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул GM-5125

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5125
7 ШТ
344

Сайлентблок заднего рычага подвески Japanparts нижний для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул RU-2510

Japanparts · Италия
Артикул: RU-2510
5 ШТ
667

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний внешний для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 514957

GSP · Китай
Артикул: 514957
335 ШТ
353

Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул GV0030

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0030
120 ШТ
377

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles передний для Hyundai Tucson I 2008-2010. Артикул DB69211

Miles · Китай
Артикул: DB69211
3 ШТ
584

Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул RU-553

Masuma · Россия
Артикул: RU-553
108 ШТ
1 060

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний для Hyundai Elantra V (MD) 2015-2015. Артикул GM-6351

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6351
1 ШТ
328

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул C9590

LYNXauto · Россия
Артикул: C9590
161 ШТ
1 740
330

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Audi A3 III (8V) 2012-2026. Артикул GM-6029

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6029
7 ШТ
341

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний внешний для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул 516121

GSP · Китай
Артикул: 516121
37 ШТ
383

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert внешний для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул GM-5682

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5682
14 ШТ
330

Сайлентблок заднего рычага подвески NK нижний внешний для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул 5101523

NK · Дания
Артикул: 5101523
6 ШТ
1 675

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert левый для Lexus ES III 2001-2006. Артикул GM-6742

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6742
7 ШТ
730

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний внешний для Toyota Brevis 1999-2007. Артикул 514849

GSP · Китай
Артикул: 514849
2 ШТ
412

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 517141

GSP · Китай
Артикул: 517141
36 ШТ
326

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Subaru Impreza III 2008-2009. Артикул GM-5844

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5844
12 ШТ
356

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний верхний для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул C9533

LYNXauto · Россия
Артикул: C9533
13 ШТ
1 295

Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder правый/левый нижний внутренний для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 29917 01

Lemforder · Германия
Артикул: 29917 01
1703 ШТ
760

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles правый/левый для Toyota Solara XV30 2003-2008. Артикул DB69068

Miles · Китай
Артикул: DB69068
18 ШТ
418

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles задний для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул DB69132

Miles · Китай
Артикул: DB69132
4 ШТ
302

Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс

Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.

Типы сайлентблоков задних рычагов

Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.

Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.

Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.

С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.

Параметры подбора

Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.

Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.

Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
  • Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
  • Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
  • Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
  • После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
  • Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.

Частые вопросы

Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?

Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.

Что выбрать — резину или полиуретан?

Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.

Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?

При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.

Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?

Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.

Нужно ли делать развал-схождение после замены?

Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи