Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 392)
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний для Lexus IS I 1999-2005. Артикул GM-5250
| Вес | 0,27 кг |
| Наружный диаметр | 77 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Длина 2 | 59 мм |
| Длина 1 | 74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878218004 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert задний нижний внешний для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул GM-5621
| Вес | 0,18 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748246 |
| Длина 2 | 38,2 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул 017-00994
| Вес | 0,297 кг |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 90 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130380517 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sasic задний верхний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 2256143
| Наружный диаметр | 38,6 мм |
| Для оригинального номера | Part of 5Q0505323D |
| Парные артикулы | 2256142 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872465351 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest верхний внутренний для Honda Stepwgn I 1996-2000. Артикул HAB-143
| Вес | 0,175 кг |
| Длина упаковки | 5,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111013916 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул B8407
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул C9462
| Тип установки | Сайлентблок |
| Стойка | Для маятниковой штанги |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest верхний внутренний для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2008. Артикул BMAB-053
| Вес | 0,1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111116853 |
| Длина упаковки | 6,6 см |
| Ширина упаковки | 3,5 см |
| Высота упаковки | 3,5 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Toyota Echo 1999-2005. Артикул RU-457
| Наружный диаметр | 55,6 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116974863 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 79,7 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул GM-5128
| Вес | 0,07 кг |
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Длина 1 | 37,8 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Длина 2 | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976755572 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Hyundai Accent III 2010-2010. Артикул GM-6938
| Вес | 0,49 кг |
| Наружный диаметр | 71 мм |
| Длина 2 | 54 мм |
| Внутренний диаметр | 12,4 мм |
| Длина 1 | 78 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472459513 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул RU-553
| Наружный диаметр | 44,1 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная длина | 54,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116976065 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул GM-5478
| Вес | 0,19 кг |
| Наружный диаметр | 51 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Длина 1 | 69,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878266777 |
| Длина 2 | 49,9 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески NK нижний внешний для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 5104796
| Толщина | 48 мм |
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858910457 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Вес нетто | 0,28 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый верхний/нижний для Subaru XV I 2012-2017. Артикул RU-348
| Наружный диаметр | 34,2 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная длина | 42 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116973156 |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS задний правый/левый верхний внутренний для BMW M6 III (F06/F13/F12) 2012-2018. Артикул 017-00471
| Вес | 0,0001 кг |
| Наружный диаметр | 48,4 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130376541 |
| Длина | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул PSE1009
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255185377 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул B8407
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles правый/левый для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул DB69068
| Вес | 0,2 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236761345 |
| Длина упаковки | 5,5 см |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Ширина упаковки | 4 см |
| Высота упаковки | 4 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний внутренний для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2009-2016. Артикул 017-00897
| Вес | 0,27 кг |
| Наружный диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Длина | 78 мм |
| Внутренний диаметр | 51,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130369611 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внешний для Mitsubishi Pajero I 1984-1991. Артикул GM-6671
| Вес | 0,32 кг |
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Длина 2 | 24,5 мм |
| Длина 1 | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405893 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул C9605
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый нижний для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул 511260
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Высота 1 | 48,9 мм |
| Торговые номера | GRM11260 |
| Наружный диаметр 1 | 38 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 16,2 мм |
| Высота | 49 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Trialli для Datsun mi-DO 2014-2020. Артикул SB 0145
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295012061 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Malo нижний для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 17463
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 8708821 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Land Rover Range Rover I 1994-1996. Артикул GM-5928
| Вес | 0,11 кг |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Внутренний диаметр | 16,1 мм |
| Длина 1 | 44,2 мм |
| Длина 2 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472409037 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Nissan Teana J32 2008-2013. Артикул GM-5762
| Вес | 0,14 кг |
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Длина 2 | 32 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Длина 1 | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749526 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул 1201-SANC7
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 59,5 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Наружная длина | 34 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Subaru Leone III 1993-1994. Артикул GM-5832
| Вес | 0,11 кг |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Длина | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976744828 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto верхний для Honda Accord IX 2012-2026. Артикул B8433
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.