Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 400)
Сайлентблок заднего рычага подвески 4U правый для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул VL-P-05805
| Толщина | 40,5 мм |
| Необходимое количество | 1 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний для Kia Sportage IV 2013-2015. Артикул GM-6351
| Вес | 0,18 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 44 мм |
| Длина 2 | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757873 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox для Toyota Highlander I (XU20) 2000-2003. Артикул CAB23007
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний нижний для Acura MDX I 2001-2005. Артикул HAB-126
| Вес | 0,675 кг |
| Длина упаковки | 16,9 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111026435 |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул GM-6025
| Вес | 0,15 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Длина 1 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750492 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 2 | 25,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox задний для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул CAB22004
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний для Opel Frontera B 1999-2004. Артикул GM-5952
| Вес | 0,29 кг |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 60 мм |
| Длина 2 | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748970 |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 017-00468
| Вес | 0,112 кг |
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Длина | 48 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130358820 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR задний нижний для Hyundai Genesis I 2011-2014. Артикул GV0648
| Вес | 265 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641057846 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Volkswagen T-Roc I 2018-2026. Артикул GM-6029
| Вес | 0,19 кг |
| Наружный диаметр | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750041 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 59,8 мм |
| Длина 2 | 29 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний внутренний для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул 516223
| Торговые номера | GRM16223 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637929414 |
| Для оригинального номера | 48725-42100 |
Сайлентблок заднего рычага подвески 4U для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул BW-P-68599
Сайлентблок заднего рычага подвески Japanparts нижний для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул RU-2553
| Наружный диаметр | 29 мм |
| Длина | 42,5 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553105628 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул 1201-SANC7
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 59,5 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Наружная длина | 34 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert правый/левый для Mercedes-Benz GLC AMG I (X253) 2017-2022. Артикул GM-6686
| Вес | 0,28 кг |
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Длина | 78,2 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472406487 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Malo для Fiat Fiorino I 1977-1988. Артикул 489
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem правый/левый для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 863714
| Наружный диаметр | 37,4 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978210343 |
| Высота | 49,8 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto задний верхний для Subaru BRZ 2012-2016. Артикул C9534
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул 77-00727-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276850224 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles нижний для Hyundai Elantra V (MD) 2011-2013. Артикул DB69003
| Вес | 0,1 кг |
| Длина упаковки | 3,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236760706 |
| Ширина упаковки | 3,5 см |
| Высота упаковки | 3,5 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest внутренний для Toyota Verossa 2001-2003. Артикул TAB-292
| Вес | 0,198 кг |
| Длина упаковки | 5,5 см |
| Тип рычага | Для треугольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111010243 |
| Ширина упаковки | 5,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Mitsubishi Lancer VI 1992-1996. Артикул RU-506
| Наружный диаметр | 36,4 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116976560 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 49,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый верхний/нижний для Subaru XV I 2012-2017. Артикул RU-348
| Наружный диаметр | 34,2 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная длина | 42 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116973156 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внешний для Fiat Ducato II 1998-2006. Артикул GM-6671
| Вес | 0,32 кг |
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Длина 2 | 24,5 мм |
| Длина 1 | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405893 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest внутренний для Toyota Mark II IX (X110) 2000-2007. Артикул TAB-291
| Вес | 0,095 кг |
| Длина упаковки | 4,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111010144 |
| Ширина упаковки | 3,6 см |
| Высота упаковки | 3,6 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Malo нижний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 17463
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 8708821 |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Mercedes-Benz SL-Класс AMG III (R231) 2012-2019. Артикул GV0904
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641032416 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts для Rover 400 I (R8) 1993-1995. Артикул Z25792
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276818712 |
| Высота | 35 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert задний правый/левый верхний для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул GM-6027
| Вес | 0,28 кг |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 16,3 мм |
| Длина 1 | 45 мм |
| Длина 2 | 32,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748963 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest верхний внутренний для BMW M3 III (E46) 2000-2006. Артикул BMAB-053
| Вес | 0,1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111116853 |
| Длина упаковки | 6,6 см |
| Ширина упаковки | 3,5 см |
| Высота упаковки | 3,5 см |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.