Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 401)
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR верхний для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул GV1092
| Вес | 188,0 г |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Длина | 50,00 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640997938 |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 38 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles верхний внешний для Nissan Pathfinder R50 1997-1999. Артикул DB69122
| Вес | 0,2 кг |
| Длина упаковки | 4,8 см |
| Ширина упаковки | 4,2 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул 516350
| Для оригинального номера | 55130-95F0A |
| Торговые номера | GRM16350 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637930588 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний внешний для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул GM-5057
| Вес | 0,17 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Длина 1 | 44,9 мм |
| Длина 2 | 25,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743623 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул SB 854
| Вес | 0,082 кг |
| Максимальная длина | 57 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110075722 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул SB 635
| Вес | 0,423 кг |
| Максимальная длина | 57 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110055557 |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 57 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул RU-471
| Наружный диаметр | 33,1 мм |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Наружная длина | 55,1 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116975075 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP для Lexus GS II 1997-2004. Артикул 514019
| Торговые номера | GRM14019 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert правый/левый для Mercedes-Benz S-Класс AMG II (W221) 2005-2013. Артикул GM-6686
| Вес | 0,28 кг |
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Длина | 78,2 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472406487 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles передний верхний для Toyota Opa I 2000-2003. Артикул DB68380
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 18,5 мм |
| Торговые номера | RU-2435 |
| Длина | 60,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 16 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS правый/левый верхний внутренний для Volkswagen Taos I 2020-2026. Артикул 017-00315
| Вес | 0,074 кг |
| Наружный диаметр | 38,1 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130357458 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний верхний внутренний для Mitsubishi L400 1995-2003. Артикул MAB-092
| Вес | 0,369 кг |
| Длина упаковки | 7,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111026213 |
| Ширина упаковки | 6,2 см |
| Высота упаковки | 6,2 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest верхний внешний для Mazda CX-5 II 2017-2026. Артикул MZAB-148
| Вес | 0,209 кг |
| Длина упаковки | 4,9 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111106465 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Audi 80 IV (B3) 1986-2014. Артикул GM-5450
| Вес | 0,27 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 16,2 мм |
| Длина 1 | 36 мм |
| Длина 2 | 29,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750263 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул 1201-SANFF
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 81 мм |
| Внутренняя длина | 101,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem передний правый/левый нижний для Peugeot 3008 I 2011-2016. Артикул 853706
| Наружный диаметр | 55,8 мм |
| Внутренний диаметр | 14,4 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978248964 |
| Высота | 66,4 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул RU-553
| Наружный диаметр | 44,1 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная длина | 54,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116976065 |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый верхний внешний для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул 017-00578
| Вес | 0,222 кг |
| Наружный диаметр | 43,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130390073 |
| Длина | 47,8 мм |
| Внутренний диаметр | 12,4 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул SB 181
| Вес | 0,135 кг |
| Максимальная длина | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110050330 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest правый/левый наружный для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2007. Артикул HYAB-TUC3
| Вес | 0,093 кг |
| Длина упаковки | 4,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111020181 |
| Ширина упаковки | 3,2 см |
| Высота упаковки | 3,2 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS задний правый/левый внешний для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул 017-00967
| Вес | 0,11 кг |
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Длина | 42,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712110488 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 72-11397-SX
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276260788 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип рычага | Для треугольного рычага |
| Внутренняя длина | 49 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески TRW правый/левый нижний внешний/внутренний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул JBU635
| Наружный диаметр | 32,2 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937805211 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул B8390
Сайлентблок заднего рычага подвески BSG передний правый/левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул BSG 60-700-133
| Вес | 0 кг |
| Толщина | 39 мм |
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Номер компонента | BSG 60-700-133 |
| Торговые номера | 60700133, BSG 60700133, BSG60700133 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822060827 |
| Ширина | 38 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый верхний для Chery Tiggo (T11) I 2010-2014. Артикул 532971
| Торговые номера | GRM32971 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221920668 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул CAB23006
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул 516426
| Торговые номера | GRM16426 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637931325 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул C9462
| Тип установки | Сайлентблок |
| Стойка | Для маятниковой штанги |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem верхний для Audi Q5 Sportback I 2020-2025. Артикул 837727
| Наружный диаметр | 44,2 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978248711 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 46 мм |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.