Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 409)
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox (резина/металл) для Mercedes-Benz T2 II 1986-1994. Артикул 84-09500-SX
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 29 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276325920 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул 516361
| Для оригинального номера | 55215-2G000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637930687 |
| Торговые номера | GRM16361 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi задний нижний для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул TEF2383
| Вес | 0.2 кг |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый/левый внешний/внутренний для Jeep Patriot 2007-2017. Артикул Z25862
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина | 50 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276819412 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix правый/левый для Hyundai ix55 I 2007-2013. Артикул SL1370
Сайлентблок заднего рычага подвески MAPCO для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 33837
| Толщина | 38 мм |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605051677 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest нижний внутренний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул SGAB-008
| Вес | 0,215 кг |
| Длина упаковки | 5,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111046662 |
| Ширина упаковки | 3,3 см |
| Высота упаковки | 3,3 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar правый/левый для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул FG0470
| Вес | 0.45 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421042997 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески APlus правый/левый нижний внутренний для BMW M3 II (E36) 1992-1999. Артикул 14815AP
| Вес | 0,15 кг |
| Наружный диаметр | 23,8 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Торговые номера | 03704 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8682705035857 |
| Высота | 57 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый верхний внутренний для BMW M4 F82/F83 2014-2020. Артикул 017-00577
| Вес | 0,081 кг |
| Наружный диаметр | 39,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 48 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130390080 |
Сайлентблок заднего рычага подвески SWAG (резина/металл) правый/левый верхний внешний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 30 92 9682
| Вес | 0,06 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 45 мм |
| Наружный диаметр | 24 мм, 38,3 мм |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688296825 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles задний нижний для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул DA13036
| Вес | 0.13 кг |
| Материал | резина/металл |
| Наружный диаметр | 38.3 мм |
| Длина | 37.8 мм |
| Внутренний диаметр | 14.2 мм |
| Сторона установки | сзади |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236861588 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox внешний для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул 87-98126-SX
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Длина | 50 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276439207 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar задний верхний внутренний для Honda CR-V II 2002-2006. Артикул FG0642
| Вес | 1.05 кг |
| Расположение | зад. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421076466 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Meyle Original правый/левый верхний внешний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 100 710 0012
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Торговые номера | MCB0110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074033609 |
| Серия | Original |
| Высота | 45 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar нижний внутренний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул FG0132
| Вес | 0.12 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421025747 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein (резина/металл) передний верхний внешний для Chevrolet Malibu VIII 2012-2016. Артикул 180492
| Вес | 0,233 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 52 мм |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224804926 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts для Peugeot 407 2004-2011. Артикул Z26076
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699032108 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix задний правый/левый внутренний для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул SL1387
| Вес | 0.2 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix правый/левый для Honda Integra IV 2005-2005. Артикул SL1299
| Вес | 0.2 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Meyle Original правый/левый для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 100 505 0014
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Серия | Original |
| Торговые номера | MCM0011 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Комплектность | Без кронштейна |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074374696 |
| Высота | 64 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest нижний внешний для Honda Shuttle I 1994-2002. Артикул HAB-037
| Вес | 0,222 кг |
| Длина упаковки | 5,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111026671 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix задний правый/левый нижний внешний для Kia Sorento IV 2020-2026. Артикул SL1084
| Вес | 0.2 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox верхний для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул 77-00575-SX
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi задний нижний для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул TEF1422
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts (резина/металл) для Opel Rekord E 1977-1986. Артикул Z25620
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина | 36 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружный диаметр 1 | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276816992 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar задний нижний внутренний для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул FG0639
| Вес | 0.28 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421076435 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 53 мм |
| Высота упаковки | 61 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi правый/левый для Hyundai i30 I 2007-2010. Артикул TEF1376
| Вес | 0.32 кг |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298030593 |
| Ширина упаковки | 44 мм |
| Высота упаковки | 44 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески MOOG правый/левый нижний внутренний для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул BM-SB-7445
| Длина | 46,5 мм |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина упаковки | 5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197506354 |
| Ширина упаковки | 4,7 см |
| Высота | 48 мм |
| Высота упаковки | 4,7 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры передний для Volvo V60 Cross Country I 2015-2018. Артикул 4-06-2475
| Вес | 0.1 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000122560015 |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.