Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 410)
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron верхний для Nissan X-Trail III 2014-2026. Артикул PSE10023
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255197493 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры для Hyundai Santa Fe IV 2018-2024. Артикул 12-06-3343
| Вес | 0.324 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2301741000266 |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix задний для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул SL1061
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
Сайлентблок заднего рычага подвески JP Group правый/левый для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул 1151150100
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412088224 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры для Mitsubishi Lancer IX 2001-2005. Артикул 706360
| Вес | 0.18 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000025020012 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix правый/левый внутренний для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул SL1347
| Вес | 0.2 кг |
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул 530241
| Торговые номера | GRM30241 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947308666 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu правый/левый верхний для Saab 9-5 I 1997-2009. Артикул BH34025
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул RU-317
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116972746 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная длина | 50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Ganz верхний внутренний для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул GIL061564
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287415768 |
| Применимость производителя | Audi A3(8P/8V) 1.2-3.2 03> / Q3 1.4-2.5 11> / TT(8 |
| Вес брутто | 180 г |
| Габариты в упаковке | 62x72x60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni нижний для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул QF24D00214
| Вес | 0.184 |
| Габариты в упаковке | 65x50x50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый/левый внутренний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул Z25714
| Наружный диаметр | 59 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружный диаметр 2 | 62 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276817937 |
| Ширина | 64 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 2301-B5R
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem верхний для Mercedes-Benz EQC I (N293) 2019-2023. Артикул 849713
| Наружный диаметр | 39,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978209637 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 38 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Infiniti FX II (S51) 2012-2013. Артикул 0201-J50R1
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem правый/левый верхний для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 803702
| Наружный диаметр | 36,2 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978235858 |
| Внутренний диаметр | 11,8 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 35,1 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внутренний для Honda Pilot II 2009-2015. Артикул gm-6951
| Вес | 0,34 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 16,3 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Длина 1 | 72 мм |
| Длина 2 | 34,7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 47 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Hutchinson передний правый/левый нижний для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 590404
| Торговые номера | 590404 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3159750843126 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Marshall задний нижний внешний для Mercedes-Benz W124, A124 I 1984-1993. Артикул M8082250
| Вес | 0.224 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Внешний диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Сторона установки | левый/правый |
| Длина упаковки | 0.06 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171495116 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 0.1 мм |
| Высота упаковки | 0.06 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP левый верхний для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул 516250
| Наружный диаметр | 37,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637929643 |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Торговые номера | GRM16250 |
| Высота | 50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 77-01958-SX
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Peugeot iOn 2010-2020. Артикул 77-01748-SX
| Для оригинального номера | MR353961 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276516069 |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu правый/левый нижний для BMW M3 IV (E90) 2007-2013. Артикул BH32029
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu нижний для Mercedes-Benz CLS AMG II (W218) 2011-2017. Артикул BH31041
Сайлентблок заднего рычага подвески BGA правый/левый для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул BU0100
| Толщина | 50 мм |
| Наружный диаметр 1 | 37,5 мм |
| Толщина 1 | 49,25 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206328593 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры верхний для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул 2-06-2211
| Вес | 0.185 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2312486000008 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles правый/левый для Honda Integra IV 2005-2005. Артикул DA13172
| Материал | резина/металл |
| Наружный диаметр | 43.2 мм |
| Длина | 46.2 мм |
| Внутренний диаметр | 14.2 мм |
| Сторона установки | сзади |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts передний правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2000. Артикул Z25467
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276815469 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Высота | 57 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Trucktec Automotive правый/левый для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул 07.32.107
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Для оригинального номера | 8K0 501 537 C |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Metaco задний правый/левый нижний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 4500099
| Вес | 0.53 кг |
| Ось | Задняя |
| Длина упаковки | 65 мм |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.