Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 412)
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron нижний для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул PSE10021
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255196717 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 516372
| Торговые номера | GRM16372 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637930793 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi правый/левый для Mazda 2 II (DE) 2007-2015. Артикул TEF1712
| Вес | 0.33 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298031613 |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний внутренний для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 017-01244
| Вес | 0,202 кг |
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Длина | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712111072 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi передний правый/левый для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул TEF1351
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron передний для Volvo S80 I 1998-2006. Артикул PSE1138
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренняя длина | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255190548 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная длина | 45 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi левый верхний для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул TEE1882L
| Сторона установки | Сзади; Слева |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox нижний внешний для Honda Shuttle I 1994-2004. Артикул CAB02004
| Вес | 0,21 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры правый/левый для Toyota Vista III (V30) 1994-1998. Артикул 1-06-3926B
| Номер EAN/Штрих-код | 2301741038849 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул QF30D00090
| Вес | 0.334 |
| Габариты в упаковке | 75x75x70 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder правый/левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул 11021 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437001886 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул 512203
| Для оригинального номера | 1K0 505 541 B |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637912621 |
| Торговые номера | GRM12203 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры нижний для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул 12-06-2766
| Материал | Полиуретан |
Сайлентблок заднего рычага подвески Unio задний правый/левый нижний внутренний для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул RMP20634
| Наружный диаметр | 38.4 мм |
| Внутренний диаметр | 12.2 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Длина 1 | 54.8 мм |
| Длина 2 | 45.2 мм |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657844652115 |
| Тип упаковки | пакет |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 0,245 кг |
| Вес нетто | 0,215 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул SB 675
| Вес | 0,174 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110055960 |
| Максимальная длина | 40 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры верхний для Toyota Caldina III 2002-2007. Артикул 1-06-1848
| Вес | 0.114 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2310561000004 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры нижний для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 21-06-2839
| Вес | 0.199 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2300000000825 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Corteco правый/левый для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул 49398307
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960629210 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Pilenga правый/левый нижний для Mazda CX-5 II 2017-2026. Артикул RBP3052
| Вес | 0.2 кг |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000180375 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asmetal верхний внешний для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул 38KI3000
| Наружный диаметр | 41,9 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617022538 |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Высота | 48 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu нижний внутренний для Toyota Mark X I 2004-2009. Артикул BH21157
| Вес | 0.188 кг |
| Длина упаковки | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4582431862489 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый/левый для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул Z26301
| Толщина | 45 мм |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699147444 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Meyle Original передний правый/левый нижний внутренний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 100 505 0007
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Серия | Original |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Торговые номера | MCB0087 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074361900 |
| Высота | 39 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры правый/левый для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул 2-20-2503
| Вес | 0.121 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000125750017 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein передний правый/левый для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 29568
| Вес | 0,16 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 64 мм |
| Наружный диаметр | 59 мм, 61,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816295686 |
| Форма | Овал |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Toyota Urban Cruiser I 2007-2016. Артикул RU561
| Вес | 0.59 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески MOOG правый нижний внешний для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул FD-SB-12519
| Парные артикулы | FD-SB-12518 |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Длина | 90,3 мм |
| Внутренний диаметр | 20,9 мм |
| Длина упаковки | 27,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197682621 |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота | 185,6 мм |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул TEF1390
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles для Chevrolet Cruze I 2011-2016. Артикул DB69244
| Вес | 0,2 кг |
| Длина упаковки | 4,7 см |
| Ширина упаковки | 3,6 см |
| Высота упаковки | 3,6 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2023. Артикул 77-01839-SX
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.