Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 414)
Сайлентблок заднего рычага подвески Meyle Original правый/левый для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул 100 505 0014
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Серия | Original |
| Торговые номера | MCM0011 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Комплектность | Без кронштейна |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074374696 |
| Высота | 64 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asmetal нижний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 38VW1609
| Наружный диаметр | 42,4 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617030816 |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder для Renault Arkana I 2019-2026. Артикул 38591 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437505803 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi верхний для Toyota Highlander I (XU20) 2003-2007. Артикул TEF1421
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts задний правый/левый внешний для Honda Civic VIII 2005-2011. Артикул Z26086
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699032207 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem нижний внутренний для Mercedes-Benz EQC I (N293) 2019-2023. Артикул 849319
| Наружный диаметр | 51,4 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978224883 |
| Высота | 78 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox внешний для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул 87-98126-SX
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Длина | 50 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276439207 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Birth правый/левый для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул 2266
| Вес | 90 г |
| Внутренний диаметр | 11,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000071245 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 38 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Birth правый/левый для Mercedes-Benz GLC Coupe AMG I (C253) 2016-2023. Артикул 2165
| Вес | 216 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000063103 |
| Внутренний диаметр | 14,1 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 48 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni внутренний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул QF24D00163
| Вес | 0.220 |
| Габариты в упаковке | 60x60x60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 77-01367-SX
| Наружный диаметр | 51 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276850415 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi нижний для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул TEF2657
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул 821701
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978147946 |
| Высота | 69,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox внешний для Mercedes-Benz Axor 2002-2004. Артикул 84-12007-SX
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276329157 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул BH33040
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem нижний внутренний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 849319
| Наружный диаметр | 51,4 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978224883 |
| Высота | 78 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni нижний внутренний для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул QF24D00127
| Вес | 0.180 |
| Габариты в упаковке | 60x60x60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi нижний внутренний для Nissan Pathfinder R52 2013-2020. Артикул TEF1346
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi нижний внутренний для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2018. Артикул TEF1884
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tedgum задний нижний внутренний для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 00224452
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908229921784 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Birth правый/левый для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2020. Артикул 2165
| Вес | 216 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000063103 |
| Внутренний диаметр | 14,1 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 48 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул 77-01362-SX
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi правый/левый для Opel Signum I 2003-2008. Артикул TEF1303
| Вес | 0.27 кг |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298030449 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi правый/левый для SsangYong Rexton I 2002-2010. Артикул TEF1055
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem верхний внутренний для Mazda CX-7 I 2006-2014. Артикул 881708
| Наружный диаметр | 32,3 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978243860 |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 34,9 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi задний правый/левый внутренний для Suzuki Liana I 2001-2007. Артикул TEF1369
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert задний верхний внутренний для Audi Q2 I 2017-2026. Артикул gm-5820
| Вес | 0,11 кг |
| Наружный диаметр | 12,2 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Длина 1 | 60 мм |
| Длина 2 | 27,2 мм |
| Наружный диаметр 2 | 46,6 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2015. Артикул QF30D00090
| Вес | 0.334 |
| Габариты в упаковке | 75x75x70 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asmetal левый для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 38VW1011
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617021319 |
| Внутренний диаметр | 17,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 41 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles правый/левый для Toyota Allion II 2007-2013. Артикул DB691042
| Материал | резина/металл |
| Наружный диаметр | 42.4 мм |
| Длина | 71.8 мм |
| Внутренний диаметр | 12.2 мм |
| Сторона установки | сзади |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.