Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 415)
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул 849702
| Наружный диаметр | 36,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978151714 |
| Высота | 38 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый/левый внешний/внутренний для Jeep Patriot 2007-2017. Артикул Z25862
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина | 50 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276819412 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi задний правый нижний для Toyota Corolla E110 1997-2001. Артикул TEF1681
| Сторона установки | Справа |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Honda FR-V 2004-2009. Артикул 0301-158
| Наружный диаметр | 40,1 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 56 мм |
| Наружная длина | 34,1 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco верхний для Nissan Cima III (Y33) 1996-2001. Артикул 11J1266
| Вес | 0.11 кг |
| Длина | 100 мм |
| Товарная группа | сайлентблоки рычагов подвески |
| Объем упаковки | 0.25 л |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi верхний внешний для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул TEF2462
| Вес | 0.2 кг |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron для Nissan Sunny B12 1986-1989. Артикул PSE1747
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255204986 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Metaco задний правый/левый нижний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 4500099
| Вес | 0.53 кг |
| Ось | Задняя |
| Длина упаковки | 65 мм |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Marshall задний правый/левый нижний для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул M8082510
| Вес | 0.69 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Внешний диаметр | 65,4 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Сторона установки | левый/правый |
| Длина упаковки | 0.11 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171495376 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 0.11 мм |
| Высота упаковки | 0.145 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni задний нижний для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул QF30D00019
| Вес | 0.316 |
| Габариты в упаковке | 280x230x130 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi правый/левый для Toyota Mark X I 2004-2009. Артикул TEF1059
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул 77-00274-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar правый/левый для Hyundai ix55 I 2007-2013. Артикул FG0707
| Вес | 0.32 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421076923 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 44 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco для Saab 9-5 II 2010-2011. Артикул 11A3306
Сайлентблок заднего рычага подвески MOOG правый/левый нижний внутренний для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2012. Артикул ME-SB-10154
| Тип контейнера | Пакетик |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 50,2 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Длина упаковки | 6,17 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197644070 |
| Ширина упаковки | 6,17 см |
| Высота | 70 мм |
| Высота упаковки | 7 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Ford Escort V 1990-1999. Артикул 77-00696-SX
| Вес | 0,22 кг |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276265622 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi правый/левый для Kia Opirus I 2006-2011. Артикул TEF1666
| Вес | 0.09 кг |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298032153 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Corteco правый/левый внутренний для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул 21653118
| Наружный диаметр | 33,2 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Общая длина | 57,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960112248 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Toyota Urban Cruiser I 2007-2016. Артикул RU561
| Вес | 0.59 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu задний правый/левый нижний внешний для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2022. Артикул BH31021
| Вес | 0.07 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4582431861574 |
| Длина упаковки | 160 мм |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron нижний для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул PSE1990
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255206652 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Ganz нижний для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул GIL061407
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287414198 |
| Применимость производителя | Hyundai Elantra/Matrix/Coupe / Kia Cerato |
| Вес брутто | 340 г |
| Габариты в упаковке | 74x84x70 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры передний правый/левый верхний для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул 806532
| Вес | 0.121 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2300000003284 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni задний нижний для Kia Stonic I 2018-2026. Артикул QF30D00009
| Вес | 0.320 |
| Габариты в упаковке | 80x80x60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый нижний для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул 516272
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Торговые номера | GRM16272 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637929865 |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Высота | 49,8 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Marshall правый/левый для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул M8084070
| Вес | 0.556 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Внешний диаметр | 70,2 мм |
| Внутренний диаметр | 16,2 мм |
| Сторона установки | левая/правая; левый/правый |
| Длина упаковки | 0.06 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763332867 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 0.1 мм |
| Высота упаковки | 0.06 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Kia Niro I 2016-2022. Артикул 77-01350-SX
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar правый/левый для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул FG0588
| Вес | 0.14 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421056291 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Trucktec Automotive правый/левый для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул 07.32.107
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Для оригинального номера | 8K0 501 537 C |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi для Saab 9-5 I 1997-2009. Артикул TEF1585
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.