Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 435)
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein (резина/металл) правый/левый верхний для Volkswagen Phaeton I 2002-2014. Артикул 31757
| Вес | 0,169 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 50 мм |
| Наружный диаметр | 24 мм, 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816317579 |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески 4U для Ford Focus I 1998-2005. Артикул FR-P-07383
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 114 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi передний правый/левый для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул TEF1058
| Вес | 0.27 кг |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298036380 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Japanparts для Toyota Supra III (A70) 1986-1993. Артикул RU-2420
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Длина | 49 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553101637 |
Сайлентблок заднего рычага подвески NTY правый внутренний для Honda Capa 1998-2002. Артикул ZTT-HD-029A
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281458167 |
| Серийный номер | ZTT-HD-029A |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры правый/левый нижний внутренний для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул 12-06-2809
| Вес | 0.265 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Длина упаковки | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2313760000004 |
| Ширина упаковки | 5.2 мм |
| Высота упаковки | 5.2 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles нижний для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул DB681130
| Материал | резина/металл |
| Наружный диаметр | 50.2 мм |
| Длина | 62 мм |
| Внутренний диаметр | 16.4 мм |
| Сторона установки | сзади |
Сайлентблок заднего рычага подвески AMD правый для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул AMDSB2528
| Вес | 0.62 кг |
| Длина упаковки | 129 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735154370 |
| Ширина упаковки | 77 мм |
| Высота упаковки | 77 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi нижний для Toyota Carina VII (T210) 1996-2001. Артикул TEF2129
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar правый/левый нижний для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул FG1090
| Вес | 0.47 кг |
| Расположение | перед., зад. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421086359 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески APlus правый/левый для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 24965AP
| Вес | 0,23 кг |
| Наружный диаметр | 60,1 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага, для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8682705131849 |
| Торговые номера | 13854 |
| Высота | 64 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул Z25925
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276820043 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco передний верхний для Toyota Allion II 2007-2013. Артикул 11J1628
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743715615 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул 1201-EFRU
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu правый/левый для Nissan Micra K11 1992-2003. Артикул BH22092
Сайлентблок заднего рычага подвески Meyle Original правый/левый для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 100 505 0014
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Серия | Original |
| Торговые номера | MCM0011 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Комплектность | Без кронштейна |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074374696 |
| Высота | 64 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem передний нижний для Tesla Model 3 I 2018-2026. Артикул 815702
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978287635 |
| Высота | 48 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles правый/левый для Kia Ceed I 2010-2012. Артикул DB681671
| Материал | резина/металл |
| Наружный диаметр | 32.3 мм |
| Длина | 44.6 мм |
| Внутренний диаметр | 12.2 мм |
| Сторона установки | сзади |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры передний/задний верхний внутренний для SsangYong Korando I 1988-1997. Артикул 12-06-2727
| Вес | 0.219 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2313750000007 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Delphi нижний внутренний для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул TD463W
| Внутренний диаметр 1 | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759284858 |
| Наружный диаметр 1 | 38 мм |
| Толщина 1 | 44 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул 0101-453
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Внутренняя длина | 43,2 мм |
| Внутренний диаметр | 12,4 мм |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 32 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески SWAG правый/левый внешний для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 40 94 0591
| Вес | 0,19 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688405913 |
| Ширина | 45 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески JP Group правый/левый верхний внешний для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 1150301400
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412226169 |
Сайлентблок заднего рычага подвески BSG правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1998. Артикул BSG 60-700-124
| Вес | 0 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Номер компонента | BSG 60-700-124 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822060735 |
| Длина | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 11 мм |
| Торговые номера | 60700124, BSG 60700124, BSG60700124 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул Z25761
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276818408 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein передний правый/левый для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 34794
| Толщина | 64 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816347941 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox левый для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 77-00972-SX
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276268043 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts для BMW M3 II (E36) 1992-1999. Артикул Z25464
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276815438 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest нижний внутренний для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул VWAB-015
| Вес | 0,121 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина упаковки | 4,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111048390 |
| Ширина упаковки | 3,9 см |
| Высота упаковки | 3,9 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar правый/левый верхний внутренний для Mercedes-Benz 190 (W201) I 1982-1993. Артикул FG1359
| Вес | 0.2 кг |
| Расположение | зад. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.