Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 440)
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar правый/левый внутренний для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул FG0157
| Вес | 0.2 кг |
| Расположение | зад. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421024900 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron правый/левый верхний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул PSE1914
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255206089 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Delphi нижний для Kia Carnival II 2006-2014. Артикул TD1656W
| Внутренний диаметр 1 | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759985113 |
| Наружный диаметр 1 | 44 мм |
| Толщина 1 | 59 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles правый/левый для Toyota Crown XI (S170) 2004-2008. Артикул DB681235
| Вес | 0.35 кг |
| Материал | резина/металл |
| Наружный диаметр | 36.5 мм |
| Длина | 47.8 мм |
| Внутренний диаметр | 12.3 мм |
| Сторона установки | сзади |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236237352 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 55 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein правый/левый внутренний для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул 01303
| Вес | 0,112 кг |
| Толщина | 58 мм |
| Наружный диаметр | 23 мм, 33 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816013037 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles правый для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул DB681526
| Материал | резина/металл |
| Длина | 43 мм |
| Внутренний диаметр | 14.3 мм |
| Сторона установки | сзади справа |
| Резьба | M18x1.5 |
| Расстояние между центрами | 191,4 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний внешний для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 514949
| Высота 1 | 45 мм |
| Наружный диаметр 1 | 36,4 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12,3 мм |
| Торговые номера | GRM14949 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637926741 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Birth правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул 2266
| Вес | 90 г |
| Внутренний диаметр | 11,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000071245 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 38 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron правый/левый нижний для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул PSE11845
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255202111 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул 517346
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637936375 |
| Для оригинального номера | 33 31 3 400 023 |
| Торговые номера | GRM17346 |
Сайлентблок задней балки Marshall задний правый/левый нижний для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул M8080920
| Вес | 0.37 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Внешний диаметр | 77 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Сторона установки | левый/правый |
| Длина упаковки | 0.11 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171493785 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 0.11 мм |
| Высота упаковки | 0.145 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый/левый для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул Z25757
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276818361 |
| Длина | 64,9 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asmetal верхний внешний для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул 38MR0901
| Наружный диаметр | 39,6 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617024648 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 41,3 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar левый для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул FG1354
| Вес | 0.2 кг |
| Расположение | перед., лев., зад. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar внешний/внутренний для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул FG0666
| Вес | 0.18 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421068867 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar задний правый/левый для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул FG0831
| Вес | 0.42 кг |
| Расположение | перед., зад. |
| Длина упаковки | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421078163 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 66 мм |
| Высота упаковки | 74 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул 77-01349-SX
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Общая длина | 60 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276514706 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески BGA правый/левый для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул BU9524
| Наружный диаметр 1 | 45 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206329033 |
| Ширина | 52 мм |
| Высота | 52 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar нижний для Mitsubishi Airtrek I 2002-2007. Артикул FG0403
| Вес | 0.38 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421042263 |
| Количество в упаковке | 1 К-т |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix нижний для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2015. Артикул SL1356
| Вес | 0.2 кг |
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 4673736229807 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar для Citroen C3 III 2016-2024. Артикул FG1422
| Расположение | перед. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu правый/левый для Mitsubishi Grandis 2004-2011. Артикул BH23107
Сайлентблок заднего рычага подвески Delphi передний нижний внешний для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул TD843W
| Внутренний диаметр 1 | 14 мм |
| Толщина 1 | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759467831 |
| Наружный диаметр 1 | 40 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок заднего рычага подвески MOOG правый/левый нижний внутренний для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул BM-SB-7445
| Длина | 46,5 мм |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина упаковки | 5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197506354 |
| Ширина упаковки | 4,7 см |
| Высота | 48 мм |
| Высота упаковки | 4,7 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул FG0130
| Вес | 0.17 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421025716 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры правый/левый для Toyota Vista III (V30) 1994-1998. Артикул 1-06-3926B
| Номер EAN/Штрих-код | 2301741038849 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый/левый для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул Z26295
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699147383 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески BGA правый/левый нижний внешний для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул BU0908
| Наружный диаметр 2 | 47,3 мм |
| Наружный диаметр 1 | 37 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205949621 |
| Ширина | 55 мм |
| Высота | 53,9 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asmetal для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2022. Артикул 38BM0361
| Наружный диаметр | 51 мм |
| Внутренний диаметр | 14,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617030441 |
| Высота | 48 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi правый/левый для Toyota Mark X I 2004-2009. Артикул TEF1059
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.