Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 439)
Сайлентблок заднего рычага подвески Hutchinson задний правый/левый внешний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 590215
| Торговые номера | 590215 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3159750805537 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder правый/левый нижний внутренний для Mercedes-Benz S-Класс AMG II (W221) 2005-2013. Артикул 22402 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437059009, 4047437417878 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar правый/левый верхний внутренний для Skoda Octavia A7 2012-2023. Артикул FG0335
| Вес | 0.19 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421041556 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest правый для Kia K5 III 2020-2026. Артикул KAB-039
| Вес | 0,518 кг |
| Длина упаковки | 12,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111149110 |
| Ширина упаковки | 8,2 см |
| Высота упаковки | 8,2 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый нижний для Mitsubishi Pajero I 1983-1991. Артикул 511259
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637909317 |
| Для оригинального номера | MB631492 |
| Торговые номера | GRM11259 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Marshall задний нижний внешний для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1998. Артикул M8082250
| Вес | 0.224 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Внешний диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Сторона установки | левый/правый |
| Длина упаковки | 0.06 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171495116 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 0.1 мм |
| Высота упаковки | 0.06 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix задний правый/левый для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул SL2090
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox задний правый/левый внешний для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул 77-00008-SX
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276262485 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Marshall нижний внутренний для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул M8084020
| Вес | 0.279 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Внешний диаметр | 51,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Сторона установки | левая/правая; левый/правый |
| Длина упаковки | 0.135 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763332812 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 0.095 мм |
| Высота упаковки | 0.07 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar передний правый/левый для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул FG0494
| Вес | 0.61 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421043338 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры передний верхний для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 11-06-4094
| Вес | 0.207 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2301741024026 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein (резина/металл) задний правый/левый нижний внешний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 104782
| Вес | 0,25 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 45 мм |
| Наружный диаметр | 41,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224047828 |
| Длина | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Ширина | 41,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул C9551
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Сайлентблок задней балки Точка опоры задний правый/левый для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул 22064270
| Материал | Полиуретан |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco задний верхний внутренний для Acura RSX I 2002-2006. Артикул 11j1161
| Вес | 0.155 кг |
| Объем упаковки | 0.3 л |
| Длина | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743709560 |
| Товарная группа | сайлентблоки рычагов подвески |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески SWAG правый/левый для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 55 93 3456
| Вес | 0,110 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 36 мм |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688334565 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco задний правый/левый нижний для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул 11B3189
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743713734 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron для Hyundai ix55 2007-2013. Артикул PSE1884
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255196397 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул SL1098
| Вес | 0.2 кг |
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu передний внутренний для Toyota Lite Ace IV 1992-1995. Артикул BH21178
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix правый/левый внутренний для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул SL1347
| Вес | 0.2 кг |
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron задний правый/левый нижний внешний для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул PSE10332
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255196137 |
| Необходимое количество | 1 |
Сайлентблок заднего рычага подвески NK внутренний для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 5104777
| Толщина | 40 мм |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858911805 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Вес нетто | 0,11 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Mobiland для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул 142203250
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Высота | 45 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron верхний для Hyundai H-1 I 2007-2007. Артикул PSE1898
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255205938 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для BMW M4 F82/F83 2014-2020. Артикул 77-01516-SX
| Вес | 0,19 кг |
| Толщина | 65 мм |
| Наружный диаметр | 53 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276514799 |
| Необходимое количество | 2 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asmetal передний правый/левый верхний для Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) 2008-2015. Артикул 38MR0617
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617017022 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar передний правый/левый внутренний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG III (R172) 2012-2016. Артикул FG0630
| Вес | 0.09 кг |
| Расположение | зад. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421076343 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles нижний для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул DA13036
| Вес | 0.13 кг |
| Материал | резина/металл |
| Наружный диаметр | 38.3 мм |
| Длина | 37.8 мм |
| Внутренний диаметр | 14.2 мм |
| Сторона установки | сзади |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236861588 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sasic передний верхний для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 2256142
| Наружный диаметр | 38,6 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872465344 |
| Для оригинального номера | Part of 5Q0505323D |
| Парные артикулы | 2256143 |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.