Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 442)
Сайлентблок заднего рычага подвески Pilenga нижний для Toyota Alphard II 2008-2014. Артикул RBP3078
| Вес | 0.2 кг |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000180634 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix передний верхний для Toyota Avalon IV 2012-2018. Артикул SL-1334
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 510352
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637902929 |
| Торговые номера | GRM10352 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для IVECO EuroStar 1993-2002. Артикул 84-12015-SX
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 21 мм |
| Тип рычага | Для треугольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276329232 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Toyota Yaris III 2010-2014. Артикул SB 682
| Вес | 0,299 кг |
| Максимальная длина | 65 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110056042 |
| Ширина | 63 мм |
| Высота | 63 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni передний верхний для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул QF24D00160
| Вес | 0.277 |
| Габариты в упаковке | 65x60x60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул 71-12147-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276259317 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles передний внешний для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2022. Артикул DB681140
| Вес | 0.35 кг |
| Материал | резина/металл |
| Наружный диаметр | 40.4 мм |
| Длина | 36.5 мм |
| Внутренний диаметр | 12.2 мм |
| Сторона установки | сзади |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236237154 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 55 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco правый/левый для Toyota Matrix I (E130) 2002-2004. Артикул 11j1333
| Вес | 0.164 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743715509 |
| Товарная группа | сайлентблоки |
| Объем упаковки | 0.37 л |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix нижний для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул SL1362
| Вес | 0.2 кг |
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры правый/левый верхний внешний для Alpina B7 E28 1982-1988. Артикул 18-06-2898
| Вес | 0.229 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2300000000948 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул 77-01630-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276514898 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Резиновая опора |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул SB 621
| Вес | 0,174 кг |
| Максимальная длина | 73 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110055410 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 41 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул 821701
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978147946 |
| Высота | 69,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder передний правый/левый нижний внешний для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул 35031 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437373532 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры правый/левый верхний внешний для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул 18-06-2898
| Вес | 0.229 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2300000000948 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый нижний внешний для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 510452
| Торговые номера | GRM10452 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco задний нижний для Lexus RX II 2003-2008. Артикул 11J1705
| Вес | 0.245 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743711501 |
| Товарная группа | сайлентблоки |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar правый для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул FG1355
| Вес | 0.2 кг |
| Расположение | перед., прав., зад. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески BGA правый/левый нижний для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул BU5600
| Наружный диаметр 1 | 32 мм |
| Толщина 1 | 43 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206350280 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles внутренний для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул DB68477
| Вес | 0.131 кг |
| Материал | резина/металл |
| Наружный диаметр | 36.2 мм |
| Длина | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 14.3 мм |
| Сторона установки | сзади |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236863605 |
| Ширина упаковки | 40 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 77-01350-SX
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Mercedes-Benz R-Класс I 2005-2014. Артикул 1601-008
| Наружный диаметр | 50,3 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Внутренняя длина | 69,9 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 47,3 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый/левый верхний внутренний для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул Z26012
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Длина | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699031460 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar задний нижний для Infiniti M IV 2010-2013. Артикул FG1091
| Вес | 0.86 кг |
| Расположение | перед., зад. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421086366 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый/левый для Subaru Legacy V 2009-2014. Артикул Z25995
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699031293 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый/левый для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул Z25700
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276817791 |
| Необходимое количество | 2 |
| Толщина 1 | 47 мм |
| Толщина 2 | 70 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar правый/левый верхний внутренний для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул FG0296
| Вес | 0.2 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421041150 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar верхний внутренний для Mitsubishi Airtrek I 2002-2007. Артикул FG0162
| Вес | 0.24 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421025723 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Formpart внутренний для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-2001. Артикул 19407174/S
| Толщина | 58 мм |
| Наружный диаметр | 23 мм, 33 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871079118 |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.