Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 443)
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar правый/левый нижний внешний для BMW Z8 I 2000-2003. Артикул FG0116
| Вес | 0.56 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421024269 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 65 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder задний правый/левый нижний внешний для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 27306 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437091382 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron правый/левый для Hyundai ix55 2007-2013. Артикул PSE1881
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255207321 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый верхний для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул 77-00964-SX
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276267961 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры нижний внутренний для Chevrolet Equinox II 2010-2017. Артикул 14-06-2604
| Вес | 0.157 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2300000000795 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni нижний для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул QF24D00214
| Вес | 0.184 |
| Габариты в упаковке | 65x50x50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для BMW 3 IV (E46) 1998-2007. Артикул 77-00204-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276264380 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar задний нижний для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул FG1146
| Вес | 0.2 кг |
| Расположение | перед., зад. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Volvo FL12 1995-1998. Артикул 84-12026-SX
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276329348 |
| Диаметр крепежных отверстий | 21 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron верхний для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул PSE10151
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255198308 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Metaco для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул 4510-062
| Вес | 0.11 кг |
| Ось | Задняя |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox задний для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул 77-01609-SX
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504028 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox левый для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул 77-01110-SX
| Вес | 0,285 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276269422 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески SWAG правый/левый нижний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 32 92 9690
| Вес | 0,07 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 60 мм |
| Наружный диаметр | 25 мм, 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688296900 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar для Honda CR-X III 1992-1997. Артикул FG1342
| Вес | 0.2 кг |
| Расположение | зад. |
| Количество в упаковке | 1 К-т |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Mercedes-Benz M-Класс AMG II (W164) 2006-2011. Артикул 77-01840-SX
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron для Hyundai H-1 I 2007-2007. Артикул PSE11156
| Вес | 0,161 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255190326 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Ford Focus I 1998-2004. Артикул 0501-064
| Наружный диаметр | 36,1 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 35 мм |
| Наружная длина | 28,6 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Volvo FMX 1998-2005. Артикул 84-12016-SX
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276329249 |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem верхний для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2017-2023. Артикул 849713
| Наружный диаметр | 39,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978209637 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 38 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix правый/левый внутренний для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул SL1347
| Вес | 0.2 кг |
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles правый/левый верхний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул DB681172
| Вес | 0.35 кг |
| Материал | резина/металл |
| Наружный диаметр | 36.3 мм |
| Длина | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 12.2 мм |
| Сторона установки | сзади |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236237253 |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул RU-963
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 017-00938
| Вес | 0,2 кг |
| Наружный диаметр | 66 мм |
| Длина | 32 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | SBS0000804 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712115568 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Marshall правый/левый верхний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул M8084080
| Вес | 0.071 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Внешний диаметр | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Сторона установки | левая/правая; левый/правый |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763332874 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein задний правый/левый верхний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 36992
| Вес | 0,232 кг |
| Толщина | 48 мм |
| Наружный диаметр | 26 мм, 45 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816369929 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox верхний для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул 87-37075-SX
| Наружный диаметр | 41 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Высота 1 | 30 мм |
| Высота 2 | 46,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276426788 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron верхний для Lexus LX III 2007-2022. Артикул PSE11030
| Вес | 0,425 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255189245 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron внутренний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2002. Артикул PSE1103
| Вес | 105 г |
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255189238 |
| Длина | 58 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix правый/левый нижний для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул SL-1266
| Вес | 0.2 кг |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.