Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 450)
Сайлентблок заднего рычага подвески Ganz верхний внутренний для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул GIL061564
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287415768 |
| Применимость производителя | Audi A3(8P/8V) 1.2-3.2 03> / Q3 1.4-2.5 11> / TT(8 |
| Вес брутто | 180 г |
| Габариты в упаковке | 62x72x60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma передний/задний верхний внутренний для SsangYong Actyon Sports II 2012-2016. Артикул RU-1026
Сайлентблок заднего рычага подвески Fag передний левый для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул 829 0414 10
| Наружный диаметр | 90,00 мм |
| Комплектность | С кронштейном |
| Тип установки | Сайлентблок |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Парные артикулы | 829 0413 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870410667 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул 1201-TDR
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый верхний для Honda Civic V 1991-1996. Артикул RU-342
| Наружный диаметр | 31,6 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Наружная длина | 106,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116976638 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры для Mitsubishi Lancer IX 2001-2005. Артикул 706360
| Вес | 0.18 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000025020012 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Nissan Cima III (Y33) 1996-2001. Артикул 77-01107-SX
| Вес | 0,115 кг |
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276269392 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Volkswagen California T5 2011-2015. Артикул 77-00207-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276264410 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 516372
| Торговые номера | GRM16372 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637930793 |
Сайлентблок задней балки Marshall задний правый/левый нижний для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул M8080920
| Вес | 0.37 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Внешний диаметр | 77 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Сторона установки | левый/правый |
| Длина упаковки | 0.11 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171493785 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 0.11 мм |
| Высота упаковки | 0.145 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 77-00941-SX
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276267732 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron нижний для Ford Focus I 1999-2005. Артикул PSE1636
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255204276 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma задний правый/левый нижний для BMW M3 II (E36) 1992-1995. Артикул RU-949
Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco передний правый/левый нижний внешний/внутренний для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 11g2940
| Вес | 0.283 кг |
| Длина | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743708693 |
| Товарная группа | сайлентблоки рычагов подвески |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles нижний внутренний для Honda Pilot II 2009-2015. Артикул DB681580
| Материал | резина/металл |
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Длина | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 16.3 мм |
| Сторона установки | сзади |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый верхний для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул RU-033
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 17,7 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 48 мм |
| Внутренняя длина | 17,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116970575 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул 77-01191-SX
| Вес | 0,15 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Длина | 35 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276270237 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул 71-11183-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276258419 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый верхний для Nissan Vanette III 1994-2002. Артикул 77-01672-SX
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276515307 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni нижний внешний для Ford Focus II 2005-2011. Артикул QF00U00288
| Вес | 0.150 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox левый для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 77-00972-SX
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276268043 |
Сайлентблок заднего рычага подвески JP Group правый/левый для BMW M6 I (E24) 1984-1989. Артикул 1450300900
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 1450300909 |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412202231 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры передний нижний для Lexus GS III 2005-2011. Артикул 1-06-1215
| Вес | 0.13 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000075550019 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein передний правый/левый нижний внутренний для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2022. Артикул 49196
| Вес | 0,56 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 91 мм |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816491965 |
| Длина | 91 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Ширина | 70 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix правый/левый верхний/нижний внешний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул SL1804
| Вес | 0.2 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar задний правый/левый для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул FG0599
| Вес | 0.4 кг |
| Расположение | перед., зад. |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421064500 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый нижний внешний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 510452
| Торговые номера | GRM10452 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar правый для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул FG1355
| Вес | 0.2 кг |
| Расположение | перед., прав., зад. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asmetal передний правый/левый верхний для Mercedes-Benz CLS AMG II (W218) 2011-2017. Артикул 38MR0617
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617017022 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar правый/левый верхний внутренний для Mercedes-Benz 190 (W201) I 1982-1993. Артикул FG1359
| Вес | 0.2 кг |
| Расположение | зад. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.