Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 451)
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar передний правый/левый внутренний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG III (R172) 2012-2016. Артикул FG0630
| Вес | 0.09 кг |
| Расположение | зад. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421076343 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Japanparts для Toyota Solara XV20 1998-2001. Артикул RU-2525
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Торговые номера | RU-2525 |
| Длина | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553104782 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar нижний внутренний для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул FG0672
| Вес | 0.11 кг |
| Расположение | зад. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421076572 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Metaco нижний внешний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 4550-078
| Вес | 0.105 кг |
| Ось | Задняя |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox передний правый/левый для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул 77-01766-SX
| Вес | 0.27 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276516243 |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron верхний для Mitsubishi Pajero III 2000-2004. Артикул PSE1961
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255206430 |
Сайлентблок заднего рычага подвески NTY внешний/внутренний для Lexus LX II 1998-2008. Артикул ZTT-TY-001H
| Серийный номер | ZTT-TY-001H |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281482278 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts задний для Citroen ZX 1992-1997. Артикул Z26104
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699032382 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Ganz для Kia Sportage II 2004-2009. Артикул GIL061440
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287414525 |
| Применимость производителя | Hyundai Tucson/Kia Sportage |
| Вес брутто | 280 г |
| Габариты в упаковке | 72x82x70 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Marshall задний правый/левый нижний для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул M8082510
| Вес | 0.69 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Внешний диаметр | 65,4 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Сторона установки | левый/правый |
| Длина упаковки | 0.11 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171495376 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 0.11 мм |
| Высота упаковки | 0.145 мм |
Сайлентблок задней балки Точка опоры передний для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул 2-06-2495
| Вес | 0.72 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000133110018 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Pilenga правый/левый нижний для Mazda CX-5 II 2017-2026. Артикул RBP3052
| Вес | 0.2 кг |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000180375 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox для Chevrolet Lacetti 2005-2013. Артикул CAB02074
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Pilenga правый/левый нижний для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул rb-p3012
| Вес | 0.25 кг |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 77-00852-SX
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276266889 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 12-06-2910
| Вес | 0.067 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2300000000962 |
Сайлентблок заднего рычага подвески APlus правый/левый для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 21621AP
| Вес | 0,12 кг |
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8682705101484 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Торговые номера | 10510 |
| Высота | 40,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 77-01350-SX
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры верхний для Hummer H2 I 2003-2004. Артикул 32-06-2752
| Вес | 0.251 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2300000000863 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 516372
| Торговые номера | GRM16372 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637930793 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix правый/левый верхний внешний/внутренний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул SL2479
| Вес | 0.2 кг |
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый верхний для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул 77-00964-SX
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276267961 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры для Geely Atlas I 2018-2022. Артикул 50064375
| Материал | Полиуретан |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar нижний для Mitsubishi Grandis I 2004-2010. Артикул FG0791
| Вес | 0.32 кг |
| Расположение | перед., зад. |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421077760 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 61 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Japanparts для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул RU-W65
| Наружный диаметр | 68,5 мм |
| Длина | 90 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553116341 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый/левый для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул Z25447
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276815261 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 90 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Suzuki Baleno I 1995-2002. Артикул 77-01181-SX
| Вес | 0,179 кг |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276270138 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый верхний для Honda CR-X II 1987-1992. Артикул 87-37014-SX
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276426207 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder задний правый/левый нижний внешний для Volkswagen Golf VII 2011-2020. Артикул 27306 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437091382 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox верхний для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 77-01484-SX
| Вес | 0,164 кг |
| Толщина | 50 мм |
| Наружный диаметр | 53 мм |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276503946 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.