Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 452)
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar левый нижний внутренний для Ford Focus III 2010-2019. Артикул FG0395
| Вес | 1.67 кг |
| Расположение | перед., лев., зад. |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421042188 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 170 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi нижний для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул TEF2566
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый внешний для BMW M3 II (E36) 1992-1999. Артикул 77-00162-SX
| Наружный диаметр | 49 мм |
| Длина | 29 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина 2 | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276263963 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый нижний внешний для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул 510452
| Торговые номера | GRM10452 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул 0701-026
| Наружный диаметр | 40,1 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 59,8 мм |
| Наружная длина | 35 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Metaco для Mitsubishi Eclipse Cross I 2017-2026. Артикул 4500011
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул Z43459
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Расположение руля | Для правостороннего расположения руля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699324067 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Birth правый/левый для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 2561
| Вес | 130 г |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000108029 |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 45 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar передний для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул FG1129
| Вес | 0.28 кг |
| Расположение | зад. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421099700 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron правый/левый для Lexus ES V 2006-2012. Артикул PSE10099
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255207024 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Denckermann для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1998. Артикул D300036
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Длина | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901225726889 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni нижний для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул QF24D00108
| Вес | 0.146 |
| Габариты в упаковке | 60x60x60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для BMW 1M I (E82) 2011-2012. Артикул 77-01517-SX
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Длина | 60 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276270367 |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Hutchinson задний правый/левый внешний для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 590215
| Торговые номера | 590215 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3159750805537 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Corteco правый/левый для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул 49398307
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960629210 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma задний правый/левый нижний внутренний для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул RU-1011
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles передний внешний для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул DB681140
| Вес | 0.35 кг |
| Материал | резина/металл |
| Наружный диаметр | 40.4 мм |
| Длина | 36.5 мм |
| Внутренний диаметр | 12.2 мм |
| Сторона установки | сзади |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236237154 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 55 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix задний для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул SL1061
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva верхний для Toyota 4Runner II 1990-1995. Артикул 0101-149
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts нижний для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул Z43401
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699323480 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Unio задний правый/левый верхний внутренний для Kia Opirus I 2003-2011. Артикул RMP20729
| Наружный диаметр | 35.3 мм |
| Внутренний диаметр | 12.3 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Длина 1 | 44.8 мм |
| Длина 2 | 28 мм |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657844653075 |
| Тип упаковки | пакет |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 0,159 кг |
| Вес нетто | 0,129 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles правый/левый для Toyota Allion II 2007-2013. Артикул DB691042
| Материал | резина/металл |
| Наружный диаметр | 42.4 мм |
| Длина | 71.8 мм |
| Внутренний диаметр | 12.2 мм |
| Сторона установки | сзади |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) 2008-2015. Артикул 77-01911-SX
Сайлентблок заднего рычага подвески OSSCA правый/левый для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 17896
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093178960 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron задний правый/левый нижний внешний/внутренний для Peugeot 4008 2012-2012. Артикул PSE1724
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255204825 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder правый/левый нижний для Mercedes-Benz 190 (W201) 1984-1993. Артикул 11021 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437001886 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Formpart правый/левый для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул 1500095
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871009320 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул FG1130
| Вес | 0.35 кг |
| Расположение | зад. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421099717 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco нижний для Toyota Lite Ace IV 1992-1995. Артикул 11J1014
| Вес | 0.216 кг |
| Объем упаковки | 0.74 л |
| Длина | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743715721 |
| Товарная группа | сайлентблоки рычагов подвески |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул FG0131
| Вес | 0.16 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421025730 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.