Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 455)
Сайлентблок заднего рычага подвески MAPCO правый/левый верхний внутренний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 37892
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605789099 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 45 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул SB 675
| Вес | 0,174 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110055960 |
| Максимальная длина | 40 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar задний верхний внутренний для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул FG1321
| Вес | 0.2 кг |
| Расположение | зад. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Ganz передний внутренний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул GIL061571
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287415836 |
| Применимость производителя | VAG A3/Octavia/Superb/Golf V/Passat B6 |
| Вес брутто | 140 г |
| Габариты в упаковке | 50x60x50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco верхний внутренний для Chevrolet Equinox II 2010-2017. Артикул 11A3296
| Вес | 0.3 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743711112 |
| Товарная группа | сайлентблоки |
Сайлентблок заднего рычага подвески Marshall нижний для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул M8083750
| Вес | 0.082 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Внешний диаметр | 44,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Сторона установки | левая/правая; левый/правый |
| Длина упаковки | 0.06 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763332546 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 0.1 мм |
| Высота упаковки | 0.06 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein правый/левый для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 34326
| Вес | 0,535 кг |
| Толщина | 67 мм |
| Наружный диаметр | 52 мм, 58 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Комплектность | С защитным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816343264 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asmetal правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 38MR0508
| Наружный диаметр | 36,2 мм |
| Внутренний диаметр | 11 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617021500 |
| Высота | 38 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески SWAG правый/левый нижний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 32 92 9690
| Вес | 0,07 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 60 мм |
| Наружный диаметр | 25 мм, 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688296900 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 2301-018
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Наружная длина | 29,7 мм |
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 45 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры правый/левый для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул 1-06-1522
| Вес | 0.396 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000102100019 |
Сайлентблок задней балки Точка опоры нижний для Nissan Murano Z51 2007-2014. Артикул 2063479
| Вес | 0.519 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2301741001720 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 77-01657-SX
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276515154 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron для Kia Sportage II 2010-2010. Артикул PSE1894
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255196403 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул 518965
| Торговые номера | GRM18965 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780835453 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул FG1379
| Вес | 0.2 кг |
| Расположение | перед., зад. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 516409
| Для оригинального номера | 7H0 501 131 A |
| Торговые номера | GRM16409 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637931158 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул HY-BS176
| Вес | 0,24 кг |
| Длина | 32 мм |
| Ширина | 55 мм |
| Высота | 55,2 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asmetal нижний внешний для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул 38AU1230
| Наружный диаметр | 37,4 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617022514 |
| Высота | 49,8 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles передний нижний внутренний для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул DB681528
| Материал | резина/металл |
| Наружный диаметр | 43.1 мм |
| Длина | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 12.2 мм |
| Сторона установки | сзади |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236898348 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул SL1024
| Вес | 0.2 кг |
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Mitsubishi Grandis 2004-2011. Артикул 0401-123
| Наружный диаметр | 31,6 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Внутренняя длина | 69,9 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 57,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Blue Print правый/левый верхний внутренний для Honda CR-X II 1987-1992. Артикул ADH28022
| Вес | 0,2 кг |
| Толщина | 106 мм |
| Наружный диаметр | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063280227 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar правый/левый для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул FG0588
| Вес | 0.14 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421056291 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый/левый нижний внешний для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул Z25613
| Толщина | 59 мм |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276816923 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar задний правый/левый для Opel Combo C 2001-2012. Артикул FG1358
| Вес | 0.2 кг |
| Расположение | перед., зад. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron задний правый/левый нижний внешний/внутренний для Peugeot 4008 2012-2012. Артикул PSE1724
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255204825 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar передний для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул FG1311
| Расположение | зад. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Infiniti I I 1997-1999. Артикул 77-01047-SX
| Вес | 0,602 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276268791 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Toyota Celica VI (T200) 1994-1999. Артикул 0101-002
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Внутренняя длина | 48,5 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 40 мм |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.