Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 456)
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox верхний для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул 77-01484-SX
| Вес | 0,164 кг |
| Толщина | 50 мм |
| Наружный диаметр | 53 мм |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276503946 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix правый/левый внутренний для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул SL1347
| Вес | 0.2 кг |
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix правый/левый верхний внешний/внутренний для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул SL1149
| Вес | 0.2 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi правый/левый для Honda Civic V 1991-1996. Артикул TEF2142
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar задний для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул FG0386
| Вес | 0.23 кг |
| Расположение | перед., зад. |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421042096 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu правый/левый верхний для Honda Civic V 1991-1996. Артикул BH28097
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts передний правый/левый для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул Z25982
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для диагонального рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699031170 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Volvo XC60 I 2009-2017. Артикул 77-01191-SX
| Вес | 0,15 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Длина | 35 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276270237 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 2301-018
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Наружная длина | 29,7 мм |
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 45 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Marshall задний правый/левый нижний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул M8082170
| Вес | 0.277 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Внешний диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Сторона установки | левый/правый |
| Длина упаковки | 0.06 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171495031 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 0.1 мм |
| Высота упаковки | 0.06 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu задний правый/левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул BH31043
Сайлентблок заднего рычага подвески Birth правый/левый для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул 2301
| Вес | 70 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000079746 |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Ширина | 35,3 мм |
| Высота | 57 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Unio правый/левый для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул RMP-20201
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Сторона установки | Внешний,Задняя ось, слева/справа,Сверху |
| Длина 1 | 37.8 мм |
| Длина 2 | 29.8 мм |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814468012 |
| Тип упаковки | пакет |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 0,08 кг |
| Вес нетто | 0,08 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar задний для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул FG0386
| Вес | 0.23 кг |
| Расположение | перед., зад. |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421042096 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asmetal передний правый/левый верхний для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2017-2023. Артикул 38MR0617
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617017022 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Meyle Original правый/левый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 100 505 0014
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Серия | Original |
| Торговые номера | MCM0011 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Комплектность | Без кронштейна |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074374696 |
| Высота | 64 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar задний для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул FG0559
| Вес | 0.3 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421054303 |
| Количество в упаковке | 1 К-т |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu внутренний для Honda Civic IV 1987-1991. Артикул BH28077
Сайлентблок заднего рычага подвески Marshall задний для Subaru Impreza IV 2011-2016. Артикул M8081060
| Вес | 0.275 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Внешний диаметр | 60,1 мм |
| Внутренний диаметр | 19,3 мм |
| Сторона установки | левый/правый |
| Длина упаковки | 0.06 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171493921 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 0.1 мм |
| Высота упаковки | 0.06 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem верхний для Mercedes-Benz EQC I (N293) 2019-2023. Артикул 849713
| Наружный диаметр | 39,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978209637 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 38 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул SB 287
| Вес | 0,125 кг |
| Максимальная длина | 40 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110051757 |
| Ширина | 35 мм |
| Высота | 35 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Pilenga нижний для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул RBP3081
| Вес | 0.2 кг |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000180665 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Kortex внешний для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул KBS418
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron правый/левый для Mitsubishi Lancer VI 1992-1995. Артикул PSE1726
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255195680 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder задний правый/левый нижний внешний для BMW i3 I (I01) 2013-2022. Артикул 39791 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437493025 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar внутренний для Chrysler Sebring II 2001-2005. Артикул FG0587
| Вес | 0.21 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421056284 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix задний правый/левый нижний внешний для Kia Sorento IV 2020-2026. Артикул SL1084
| Вес | 0.2 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый нижний внешний для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 510452
| Торговые номера | GRM10452 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Metaco правый/левый для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 4510-006
| Вес | 0.1 кг |
| Ось | Задняя |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул 1062005
| Вес | 0.724 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000133460014 |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.