Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 462)
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Toyota Urban Cruiser 2007-2016. Артикул SB 682
| Вес | 0,299 кг |
| Максимальная длина | 65 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110056042 |
| Ширина | 63 мм |
| Высота | 63 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры правый/левый нижний для Chevrolet Epica I 2005-2012. Артикул 14-06-2280
| Вес | 0.159 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000123250014 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi правый/левый для Hyundai i30 I 2007-2010. Артикул TEF1376
| Вес | 0.32 кг |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298030593 |
| Ширина упаковки | 44 мм |
| Высота упаковки | 44 мм |
Сайлентблок задней балки Точка опоры нижний для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул 2-06-2035
| Вес | 0.313 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2313725000001 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix правый/левый нижний для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул SL-1266
| Вес | 0.2 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix нижний внутренний для Volvo V70 II 2008-2008. Артикул SL1007
| Вес | 0.2 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4673736226318 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder передний правый/левый нижний для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул 42901 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437529328 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 77-01352-SX
| Вес | 0,06 кг |
| Толщина | 45 мм |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276514713 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул 821701
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978147946 |
| Высота | 69,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый верхний для Honda Civic V 1991-1996. Артикул RU-342
| Наружный диаметр | 31,6 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Наружная длина | 106,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116976638 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix задний правый/левый внутренний для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул SL1387
| Вес | 0.2 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Marshall задний правый/левый нижний для Volkswagen Corrado I 1988-1995. Артикул M8082170
| Вес | 0.277 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Внешний диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Сторона установки | левый/правый |
| Длина упаковки | 0.06 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171495031 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 0.1 мм |
| Высота упаковки | 0.06 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Malò для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул 50119
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein правый/левый внутренний для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул 01303
| Вес | 0,112 кг |
| Толщина | 58 мм |
| Наружный диаметр | 23 мм, 33 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816013037 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein (резина/металл) правый/левый для Volkswagen California T5 2011-2015. Артикул 107742
| Вес | 0,407 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 75 мм |
| Наружный диаметр | 70,80 мм |
| Внутренний диаметр | 14,22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224077429 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул 516155
| Торговые номера | GRM16155 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron для Kia Sportage I 1994-2003. Артикул PSE1850
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255205617 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний внутренний для Hyundai Nexo I 2018-2025. Артикул 514904
| Торговые номера | GRM14904 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637926338 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Hutchinson правый/левый верхний внутренний для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2002. Артикул 590072
| Наружный диаметр | 36,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3159750787109 |
| Внутренний диаметр | 11,00 мм |
| Торговые номера | 590072 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu для Great Wall Hover H3 2009-2016. Артикул BH83001
Сайлентблок заднего рычага подвески Meyle Original правый/левый верхний внешний для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 100 710 0012
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Торговые номера | MCB0110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074033609 |
| Серия | Original |
| Высота | 45 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP для Toyota Verossa 2000-2003. Артикул 514019
| Торговые номера | GRM14019 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco верхний для Suzuki Liana I 2001-2007. Артикул 11J2699
| Вес | 0.234 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743710702 |
| Товарная группа | сайлентблоки |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar задний для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2018. Артикул FG0664
| Вес | 0.63 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421068782 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot нижний для Honda Accord IX 2012-2026. Артикул HO-BS177
| Вес | 0,246 кг |
| Максимальная длина | 55 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110132722 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco нижний для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул 11j1223
| Вес | 0.295 кг |
| Длина | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743709584 |
| Товарная группа | сайлентблоки рычагов подвески |
| Объем упаковки | 0.74 л |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco нижний для Subaru Legacy V 2009-2014. Артикул 11J2523
| Вес | 0.246 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743711259 |
| Товарная группа | сайлентблоки |
Сайлентблок заднего рычага подвески Birth правый/левый для BMW 7 IV (E65/E66) 2002-2008. Артикул 2325
| Вес | 560 г |
| Внутренний диаметр | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000008696 |
| Ширина | 52 мм |
| Высота | 67,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar нижний для Toyota Avalon I 1996-1999. Артикул FG0291
| Вес | 0.11 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421041105 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый/левый нижний для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул Z26127
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699032610 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 25 мм |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.