Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 469)
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox задний нижний для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул 87-37073-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276426764 |
| Длина | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Ganz нижний внешний для Volvo S60 II 2011-2018. Артикул GIL06428
| Вес | 0.18 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610032489351 |
| Применимость производителя | Ford Mondeo IV/Galaxy II/S-Max ALL (06-) |
| Ширина упаковки | 52 мм |
| Высота упаковки | 48 мм |
| Вес брутто | 180 г |
| Габариты в упаковке | 64x52x48 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar задний для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул FG0647
| Вес | 0.3 кг |
| Расположение | зад. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421076510 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest нижний внутренний для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул VWAB-015
| Вес | 0,121 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина упаковки | 4,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111048390 |
| Ширина упаковки | 3,9 см |
| Высота упаковки | 3,9 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул FG0130
| Вес | 0.17 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421025716 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi правый/левый для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул TEF1317
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Honda Pilot II 2008-2015. Артикул 0301-YF4R4
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts для Subaru Forester II 2005-2008. Артикул Z26010
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699031446 |
| Высота | 42 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein (резина/металл) правый/левый для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 104063
| Вес | 0,2 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224040638 |
| Длина | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул PSE1456
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255197004 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar передний верхний внешний/внутренний для SsangYong Korando III 2010-2019. Артикул FG1028
| Вес | 0.16 кг |
| Расположение | зад. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421091001 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул RU866
| Вес | 0.2 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески BGA правый/левый нижний внешний для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул BU0908
| Наружный диаметр 2 | 47,3 мм |
| Наружный диаметр 1 | 37 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205949621 |
| Ширина | 55 мм |
| Высота | 53,9 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Marshall нижний для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул M8083750
| Вес | 0.082 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Внешний диаметр | 44,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Сторона установки | левая/правая; левый/правый |
| Длина упаковки | 0.06 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763332546 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 0.1 мм |
| Высота упаковки | 0.06 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул 0501-037
| Наружный диаметр | 36,4 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Внутренняя длина | 44,5 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 28,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein правый/левый верхний внешний для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул 42015
| Вес | 0,11 кг |
| Толщина | 40 мм |
| Наружный диаметр | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816420156 |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tedgum правый/левый верхний/нижний внешний/внутренний для BMW X1 II (F48) 2014-2022. Артикул TED21677
| Вес | 0,12 кг |
| Наружный диаметр | 38,9 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902275216771 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул 0101-069
| Наружный диаметр | 34,5 мм, 39 мм |
| Внутренний диаметр | 17,1 мм |
| Наружная длина | 34,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 54,4 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Metaco правый/левый нижний внешний для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2014. Артикул 4510100
| Вес | 0.148 кг |
| Ось | Задняя |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar нижний для Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 2010-2022. Артикул FG0287
| Вес | 0.41 кг |
| Расположение | перед., зад. |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421041068 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый/левый для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул Z26009
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699031439 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул 77-01122-SX
| Вес | 0,298 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276269545 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Trucktec Automotive правый/левый для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 07.32.038
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Для оригинального номера | 1K0 505 541 D |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый верхний для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул 516617
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637933084 |
| Торговые номера | GRM16617 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot верхний для BMW M3 V (F80) 2014-2018. Артикул SB 871
| Вес | 0,074 кг |
| Максимальная длина | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110075654 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 38 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi правый/левый для Subaru Legacy V 2009-2014. Артикул TEF1269
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Birth правый/левый для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул 2644
| Вес | 100 г |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 75 |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000110271 |
| Ширина | 42,4 мм |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры нижний внешний для Volvo C30 I 2007-2011. Артикул 15-06-1908
| Вес | 0.148 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000112320018 |
| Ширина упаковки | 36 мм |
| Высота упаковки | 36 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Toyota Echo 1999-2005. Артикул SB 682
| Вес | 0,299 кг |
| Максимальная длина | 65 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110056042 |
| Ширина | 63 мм |
| Высота | 63 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco правый/левый нижний для Mitsubishi Lancer VI 1992-1996. Артикул 11j1148
| Вес | 0.101 кг |
| Длина | 100 мм |
| Товарная группа | сайлентблоки рычагов подвески |
| Объем упаковки | 0.3 л |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.