Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 477)
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar внешний/внутренний для Subaru Forester II 2002-2007. Артикул FG0364
| Вес | 0.12 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421041853 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder передний/задний правый/левый верхний для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул 42886 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437528390 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый нижний внутренний для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул 512304
| Торговые номера | GRM12304 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637913192 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar передний правый верхний для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул FQ1104R
| Вес | 1.55 кг |
| Расположение | зад., прав., верхний |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421091476 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar задний правый/левый нижний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул FG1350
| Вес | 0.2 кг |
| Расположение | перед., зад. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Pilenga правый/левый нижний для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул RBP3059
| Вес | 0.2 кг |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000180443 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 2301-018
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Наружная длина | 29,7 мм |
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 45 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar правый для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул FG1355
| Вес | 0.2 кг |
| Расположение | перед., прав., зад. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Meyle Original правый/левый для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 100 505 0014
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Серия | Original |
| Торговые номера | MCM0011 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Комплектность | Без кронштейна |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074374696 |
| Высота | 64 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron нижний для SsangYong Korando I 1996-1997. Артикул PSE10285
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255196076 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts для BMW M3 II (E36) 1992-1999. Артикул Z25464
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276815438 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул 1201-TFR2
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron задний верхний для SsangYong Musso II 2004-2023. Артикул PSE10284
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255196069 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni задний верхний внешний/внутренний для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул QF24D00054
| Вес | 0.160 |
| Габариты в упаковке | 60x60x60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Nissan Cefiro A33 2000-2003. Артикул 77-01047-SX
| Вес | 0,602 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276268791 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar верхний внутренний для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул FG0162
| Вес | 0.24 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421025723 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron правый/левый нижний внутренний для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул PSE1084
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255188071 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar верхний для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул FG1225
| Вес | 0.2 кг |
| Расположение | зад. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Metalcaucho для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 04843
| Вес | 0,18 кг, 180 г |
| Толщина | 46,5 мм, 70 мм |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108449048 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Metaco правый/левый для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 4510-006
| Вес | 0.1 кг |
| Ось | Задняя |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для BMW M5 IV (E60/E61) 2004-2010. Артикул 516310
| Для оригинального номера | 33 32 1 095 287 |
| Торговые номера | GRM16310 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637985595 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar правый/левый верхний внутренний для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул FG0335
| Вес | 0.19 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421041556 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asmetal правый/левый нижний внешний/внутренний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 38FR1720
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617016742 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры правый/левый внутренний для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 22-06-2240
| Вес | 0.52 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000133100019 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asmetal правый/левый для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 38MR0508
| Наружный диаметр | 36,2 мм |
| Внутренний диаметр | 11 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617021500 |
| Высота | 38 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest правый/левый нижний для Nissan Qashqai I 2006-2013. Артикул NAB-266
| Вес | 0,195 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111034768 |
| Длина упаковки | 5,2 см |
| Ширина упаковки | 3,9 см |
| Высота упаковки | 3,9 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Toyota Crown VI (S110) 1980-1983. Артикул 0101-091
| Наружный диаметр | 35,2 мм |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Наружная длина | 35,2 мм |
| Внутренний диаметр | 16,1 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 44,2 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot нижний для Subaru Forester V 2018-2026. Артикул SB 1241
| Вес | 0,159 кг |
| Максимальная длина | 43 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110116784 |
| Ширина | 39 мм |
| Высота | 39 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco передний верхний для Jeep Patriot I 2007-2015. Артикул 11A3359
Сайлентблок заднего рычага подвески BSG правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1998. Артикул BSG 60-700-124
| Вес | 0 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Номер компонента | BSG 60-700-124 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822060735 |
| Длина | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 11 мм |
| Торговые номера | 60700124, BSG 60700124, BSG60700124 |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.