Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 479)
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva задний правый/левый для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул 0801-005
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески NTY верхний для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул ZTT-NS-032A
| Серийный номер | ZTT-NS-032A |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048200525 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Mercedes-Benz M-Класс AMG II (W164) 2006-2011. Артикул 77-01840-SX
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры передний/задний нижний для Jeep Grand Cherokee III (WK) 2004-2005. Артикул 30-06-3020
| Вес | 0.468 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2300000004038 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni внутренний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул QF24D00163
| Вес | 0.220 |
| Габариты в упаковке | 60x60x60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый/левый для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул Z26301
| Толщина | 45 мм |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699147444 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox передний правый/левый нижний для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул 87-53036-SX
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер шасси до | 20040209 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276432499 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Toyota Ist I 2004-2007. Артикул 77-01071-SX
| Вес | 0,499 кг |
| Наружный диаметр | 55,2 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276269033 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest нижний внутренний для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул VWAB-015
| Вес | 0,121 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина упаковки | 4,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111048390 |
| Ширина упаковки | 3,9 см |
| Высота упаковки | 3,9 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder правый/левый внутренний для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул 37989 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437440722 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Meyle Original правый/левый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 100 505 0014
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Серия | Original |
| Торговые номера | MCM0011 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Комплектность | Без кронштейна |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074374696 |
| Высота | 64 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein (резина/металл) правый/левый верхний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 29940
| Вес | 0,117 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 50 мм |
| Наружный диаметр | 36 мм, 47 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816299400 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Unio нижний внутренний для Mitsubishi Airtrek I 2002-2007. Артикул RMP20715
| Наружный диаметр | 36.1 мм |
| Внутренний диаметр | 12.3 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Длина 1 | 50 мм |
| Длина 2 | 36 мм |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657844652931 |
| Тип упаковки | пакет |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 0,192 кг |
| Вес нетто | 0,162 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot нижний для Honda Accord IX 2012-2026. Артикул HO-BS177
| Вес | 0,246 кг |
| Максимальная длина | 55 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110132722 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem верхний для Mercedes-Benz GLC AMG I (X253) 2016-2022. Артикул 849714
| Наружный диаметр | 39,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978209644 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 40,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto KIT для Lexus LX II 1998-2008. Артикул C9657K
| Серия | KIT |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asmetal правый/левый верхний внешний для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 38AU1220
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617016469 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры верхний внешний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 36-06-2249
| Вес | 0.139 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000115420012 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein правый/левый внешний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 40591
| Вес | 0,19 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816405917 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Ширина | 45 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix нижний внутренний для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул SL1264
| Вес | 0.2 кг |
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний внешний для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул 510430
| Торговые номера | GRM10430 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637903407 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул 1201-TFR2
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar верхний для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул FG0946
| Вес | 0.17 кг |
| Расположение | зад., верхний |
| Длина упаковки | 135 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421080951 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 105 мм |
| Высота упаковки | 5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Kortex передний правый/левый нижний внешний/внутренний для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул KBS751
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni нижний внутренний для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул QF24D00023
| Вес | 0.220 |
| Габариты в упаковке | 60x60x60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески NTY правый/левый верхний/нижний для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул ZTT-DW-095A
| Серийный номер | ZTT-DW-095A |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048923110 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni нижний для Volvo S80 II 2007-2016. Артикул QF24D00108
| Вес | 0.146 |
| Габариты в упаковке | 60x60x60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый/левый внутренний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул Z25714
| Наружный диаметр | 59 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружный диаметр 2 | 62 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276817937 |
| Ширина | 64 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder передний правый/левый верхний внешний/внутренний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 29821 01
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437097032 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 516409
| Для оригинального номера | 7H0 501 131 A |
| Торговые номера | GRM16409 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637931158 |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.